2014年空客利润增五成 8575亿欧储备订单创新高

　　记者3月2日从空客中国公司获悉，空中客车集团（股票交易代码：AIR）近日发布2014年财报。2014年，集团营业收入增长5%，达到607亿欧元；未扣除一次性项目息税前利润（EBIT）增长54%，达到40亿欧元；每股收益增长61%，达到2.99欧元。2014年拟派股息每股1.2欧元，较去年增加60%。订单情况方面，2014年空客集团的订单价值达1664亿欧元，储备订单价值达8575亿欧元，创历史新高。

　　空客集团收入达到创纪录的607亿欧元。其中，商用飞机收入增长7%，主要得益于整体交付量的提升，达到创纪录的629架；直升机收入增长4%，主要得益于包括NH90项目产能提升在内的一系列政府项目，总交付量达到471架；防务与航天领域收入大体平稳，其中包括8架A400M交付和6次阿丽亚娜5火箭的成功发射。

　　空客集团未扣除一次性项目息税前利润达到40.66亿欧元，2013年则为35.37亿欧元。该指标项下，商用飞机的增长达到25.29亿欧元，较去年同期增加3.15亿欧元；直升机领域的增长达到4.13亿欧元，较去年同期增加0.16亿欧元；防务与航天领域增长平稳，为9.2亿欧元，较去年同期微增0.09亿欧元。

　　从订单情况看，2014年空客集团的订单价值达到1664亿欧元，截止2014年底的储备订单价值达到8575亿欧元，创历史新高。其中，商业飞机净订单1456架，储备订单6386架；直升机净订单量369架，（包括33架NH90储备订单调整）；防务与航天公司受航天系统强劲增长势头和中轻型军机良好订单储备的驱动，订单价值增长4%。

　　空中客车集团首席执行官托马斯·恩德斯指出，2014年空客集团再创多项历史新高，包括商用飞机交付量达到历史最高水平（包括首架A350的成功交付），净订单量再次达到交付量的两倍多。

　　“根据单通道飞机的强劲需求，我们决定提高A320系列飞机的生产速率，从2017年起达到每月50架。从2016年起，将A330的生产速率暂时调整为每月6架。更为重要的是，我们确定2015年A380项目实现收支平衡。”托马斯·恩德斯强调，“我们同时关注处理集团面临的各种挑战，包括A350和A400M的批量生产和成本控制、A320neo首架交付、促进直升机业务销售以及防务与航天业务的持续重组。”

　　对于2015年，空客集团预计，世界经济和航空运输将保持持续增长。基于此，空客公司的交付量预计比2014年有所提升，商用飞机订单数量将持续增长；兼并与收购前空客集团在收入和未扣除一次性项目息税前利润方面均将保持稳步增长；基于现有工业产能状况，预计2015年兼并与收购前自由现金流同比持平。空客集团同时预计，2015年其每股收益和每股分红将继续增长。

　　空中客车集团是航空、航天及相关服务领域的全球领导者，包含空中客车公司、空中客车防务与航天公司、空中客车直升机公司。

 

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