2014年我国铁路设备出口增22.6% 东盟是最大市场

　　据海关统计，2014年，我国共出口铁路设备267.7亿元人民币，比上年(下同)增长22.6%。

　　统计显示，2014年我国铁路设备出口呈现五个特点：

　　一是出口呈现快速增长态势。2014年，我国铁路设备出口整体呈现快速增长态势，其中，有9个月同比增速保持在20%以上。12月当月出口铁路设备28.1亿元，同比增长42.3%，环比增长22%

　　二是主要出口东盟、阿根廷、澳大利亚和美国。2014年，我国对东盟出口铁路设备38.4亿元，增长1.2倍；对阿根廷出口34.5亿元，增长45.9%；对澳大利亚出口33.5亿元，减少40%；对美国出口31.7亿元，增长47.2%；对上述四者出口合计占同期我国铁路设备出口总值的(下同)51.6%。此外，在其它前10大市场中，对巴西、南非和埃塞俄比亚出口倍增。

　　三是主要出口品种为铁道及电车道机车、车辆。2014年，我国出口铁道及电车道机车、车辆154.5亿元，增长13.3%，占57.7%，其中，出口铁道及电车道机动客、货、敞车77.7亿元，增长47%。同期，出口铁道及电车道机车、车辆零件66.8亿元，增长34.2%，占24.9%；出口钢轨25.8亿元，增长61.8%；出口轨道固定装置和机械交通管理等设备及零附件8.3亿元，增长13.3%。

　　四是加工贸易方式出口占比过半，一般贸易方式出口大幅增长。2014年，我国以加工贸易方式出口铁路设备146.2亿元，增长12.9%，占54.6%；以一般贸易方式出口111.3亿元，增长35.8%，占41.6%。此外，以对外承包工程出口货物方式出口8.1亿元，增长30.4%。

　　五是以国有企业出口为主，外商投资企业出口大幅增长。2014年，我国国有企业出口铁路设备187.5亿元，增长18.2%，占70.1%；外商投资企业出口41亿元，增长46.6%，占15.3%；民营企业出口39.2亿元，增长23.3%，占14.6%。

　　据海关总署新闻发言人张广志介绍，2014年我国铁路设备出口快速增长的主要原因有两个，一是我国铁路技术快速发展，具有良好的铁路装备制造业基础，通过不断自主创新，建立起了世界一流的高铁技术体系，同时我国高铁拥有价格优势；二是国内企业积极拓展海外市场。近年来，中国企业加快“走出去”步伐，目前中国的铁路技术已经出口到30多个国家和地区，我国铁路企业加大海外项目拓展，直接带动了铁路设备出口。

　　2015年国内铁路投资将保持高位:1月29日,中国铁路总公司工作会议在北京召开,公布2014年铁路建设完成投资8,088亿元,新线投产8,427公里,而2015年计划与2014年保持同样的投资强度。我们认为,此次铁路总公司未公布具体的计划金额,后续有可能根据资金来源情况进行弹性调整。对于车辆购置,铁路总公司今年将积极推进标准动车组的研发使用,而采购金额更多的受到铁路客流的影响。以2014年为例,全年高铁客运量约为8.85亿人次,占总发送量的38.5%,同比增长35%,这是中国铁路总公司前期不断上调2014年动车组招标规模的重要原因。

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