雷诺汽车计划加大中国经销商补贴

本文相关报告 REPORTS
	$全部年份$年中国汽车行业全景调研与发展战略研究报告
	在现代市场经济活动中，信息已经是一种重要的经济资源，信息资源的优先占有者胜，反之则处于劣势。中国每年有近100万家企业倒闭，对于企业经营而言，因为失误而出局，极有可能意味着从此退出历史舞台。他们的失败...

　　近日，雷诺汽车公司表示，在当前中国汽车市场增速放缓的情况下，将会给中国经销商更多补贴，以便实行来年新的销量计划。据此，中国东风雷诺汽车有限公司称：“将通过增加补贴，从而提高经销商的盈利能力。”

　　这段时间，包括宝马、奥迪、雷诺等经销商集体向厂家诉苦，经销商人士在信中痛斥厂家疯狂压库、制定霸王考核政策、经销商大面积亏损等。

　　有评论认为东风雷诺与经销商的紧张关系将影响东风雷诺的扩张计划，阻滞其发展。日前，东风雷诺汽车公司与经销商们进行洽谈后，没有给出相关细节的透露，只是称，“会制定更加合适的销售计划，使得大部分的经销商都可以完成。”

　　外媒报道到，与大众，宝马等汽车与分销商在中国达成协议一样，雷诺将答应帮助中国经销商在财政支持和降低销售目标。

　　此前，雷诺CEO卡洛斯•戈恩曾表示：“当前中国汽车销售市场前景广阔，这便意味着需要投入更多的资金。在中国，我们力求占到其市场份额的6%，最少也要占到3%。”而雷诺公司也宣称，在中国建立的新厂年产量将冲击超过50万辆的目标。自2013年，东风雷诺汽车有限公司合资经营合同正式签约，由此拉开了雷诺国产化的序幕。去年4月，东风雷诺接手雷诺进口整车业务，同时在经销商网络上加紧布局，为合资车型铺路。

　　外媒称，当下，雷诺和东风汽车集团计划投资77亿元人民建造的工厂，将在中国生产15万的SUV，且目前东风雷诺运营的经销商共有100家，自去年5月底启动经销商招募以来，已经与57家经销商签约。按照东风雷诺的规划，2015年底经销商数量将达到159家。雷诺公司还表示，有超过50%的经销商获利。