中国拟投1.5万亿建莫斯科至北京高铁 全程超7000公里
2015-1-22 9:13:27 中国产业信息研究网 http://www.china1baogao.com/
北京市政府新闻办公室消息,我国将要构建邻邦旅游大通道。拟议中莫斯科至北京的高速铁路全程超7000公里,途经中国、哈萨克斯坦和俄罗斯,列车运行时间两天,项目投入预计1.5万亿元人民币。此外,贯通朝鲜半岛的东北亚通道,以及中国与西亚和南亚相连接的陆地交通设想,都可为未来的邻邦旅游打通通道。
2014年10月16日,国家发改委网站披露,国家发改委批复玉溪至磨憨铁路、辽宁锦州港至内蒙古白音华铁路扩能工程两大铁路项目,并同意对新建大理至瑞丽铁路的建设内容及总投资进行调整。
根据批复,玉溪至磨憨铁路正线全长504公里,项目投资估算总额为445.1亿元;锦州港至白音华铁路扩能工程项目,线路全长600.5公里,项目投资估算总额为256.38亿元。调整后大理至瑞丽铁路正线全长330公里,项目总投资257.3亿元。
2015年1月20日,中国社会科学院旅游研究中心和社会科学文献出版社联合发布“2014-2015年《旅游绿皮书》”。中国社会科学院旅游研究中心研究员称:中国要重视邻邦旅游,拟议中的莫斯科至北京高速铁路将成为邻邦旅游的“大通道”。
绿皮书称,中国拥有很多邻邦,重视邻邦旅游是发展国际旅游的必然选择。中国有条件充分利用“地利”“天时”,积极促进“人和”的外部环境,采取积极有效举措与周边国家和地区合作,在亚洲地区创造邻邦旅游发展的典范。
我国邻邦旅游在地域上应以东北亚地区为重点,同时筹划中印邻邦旅游;在入境旅游政策上应以签证便利化为突破口;围绕“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,与邻邦进行旅游合作项目。我国还要构建邻邦旅游大通道。拟议中的莫斯科至北京的高速铁路,贯通朝鲜半岛,连接中、韩、俄、蒙等国家环形铁路和铁路-公路-海上运输的东北亚通道,以及中国与西亚和南亚相连接的陆地交通的设想,都可为未来的邻邦旅游打通通道。
此外,随着申遗成功,丝绸之路这一经典旅游产品也被赋予了新内涵。未来,我国应努力争取发展边境旅游、跨国旅游的更好环境和条件,借助跨国申遗形成的合作机制,逐步争取和积蓄力量,促进丝绸之路产品和品牌推广的国际化进程。
网友热议:估计跟K03的线路差不多,从二连浩特就出境了。这条高铁就是给俄罗斯画的一张饼,永远都不可能修起来。
高铁造价很高,7000公里的铁路主要在俄罗斯,这条铁路就是俄罗斯的青藏线,对他们来说这是条战略铁路,他们的主要兵力在欧洲部分,修好了对西伯利亚的控制会增强不少。但是钱谁出,高寒冻土地区修铁路,造价2万亿根本打不住,谁掏得起这个钱呀。
退一步说,就算修好了,每年维护费的亏损谁也抗不起,现在的K03一个星期才发一趟车,高铁跑那么快客流从哪来,沿途可都是无人区,蒙古那么大片儿,全国的人口才二百多万,能有几个人坐火车。
- 房地产变经济减挡器 房企到位资金现负增长
- 36上市房企2014年报解读:两成首亏 五成净
- 中央10年11道禁令 高尔夫球场仍增343家
- 35城楼市连续5年供大于求 房企重点仍是去库存
- 西部12省超6千亿布局交通建设 重点布局高速公
- 墨西哥高铁项目招标重启 中铁建优势大
- 农村土改意见解读:试点建立经营性建设用地入市制
- 2015年一线城市房价或上涨7% 上半年去库存
- 北京86亿新“地王”诞生 房价将进6万元时代
2014年全国棚户区改造约2100万户 棚改攻坚战启
国际油价下跌 新能源汽车行业积极求变
免责声明:
1、本网转载文章目的在于传递更多信息,我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题,请马上与本网联系更正或删除,可在线反馈、可电邮(link@china1baogao.com)、可电话(0755-28749841)。