中国已累计进口特斯拉4344辆 年底或引进SUV车型

　　从接近特斯拉高层人士处获悉，目前，特斯拉ModelS车型在中国销售量已经超过4000辆，同时，特斯拉正与多家国内零部件厂商商谈合作事宜，预计未来仍将有国内厂商为其供货。此外，特斯拉ModelX车型预计将于2015年底交付中国市场。

　　此前，特斯拉CEO马斯克曾公开表示，2014年特斯拉在华的销售目标是5000辆。马斯克表示，中国是特斯拉最重要的市场之一，特斯拉在中国受到的欢迎甚至比在美国更加热烈。大智慧通讯社此前获悉，截止2014年11月份，国内已累计进口特斯拉4344辆。

　　截止目前，国内汽车零部件上市公司中，大富科技、天汽模等公司已经向特斯拉供货。特斯拉人士表示，ModelS车型的核心零部件基本在美国生产，国内厂商目前为特斯拉供货的产品主要包括模具、结构件等。

　　此外，根据美国媒体报道，特斯拉的纯电动SUV车型ModelX预计将于2015年第三季度上市。特斯拉人士向大智慧通讯社表示，中国用户较为偏爱SUV车型，公司看好ModelX在中国的销售前景。此前，ModelX已经在中国接受预定。

　　日前，特斯拉汽车公司宣布，在中国北京、上海、杭州三个城市率先推出其他品牌车辆置换特斯拉ModelS业务，以帮助更多消费者实现从传统燃油汽车到纯电动汽车出行方式的转变，但目前此项置换服务并不包括二手ModelS。

　　据了解，消费者在购买特斯拉电动汽车时，可使用当前拥有的其他品牌车辆进行置换，包括汽油车、柴油车及电动汽车等所有类型的乘用车（机动车）。在整个置换过程中，特斯拉还可以通过与第三方竞价和交易平台的合作，帮助顾客进行车辆标准化检测和通过公平竞价获得最合理的市场价格。参与置换活动的顾客还能享受到免费安装家庭充电桩的优惠服务。

　　虽然价格不菲，但特斯拉自进入中国市场以来，发展势头依然迅猛：今年四月份在中国交付第一批ModelS后，特斯拉已经在中国建立了9个体验和服务中心，分布在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安六个城市；并在20多个城市建成了近50座超级充电站，在近70个城市建立了超过700个目的地充电桩，使中国成为美国之外拥有最多特斯拉充电设施的国家。与此同时，作为新能源汽车，特斯拉还享受到了许多地方政府的政策支持，例如在上海、杭州及广州为车主节省下了可观的车牌购置费用；在西安享受到了可在公交专用道上行驶和不受交通限行管制等特殊待遇；而武汉的特斯拉车主则可以在市内行驶不受尾号限制。此次推出的置换业务，对特斯拉在华发展无疑又是一次有力的推动。

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