李克强再提中国装备走出去

　　“国际市场需求不振和竞争加剧，倒逼我们必须加快打造对外竞争新优势。”

　　国务院总理李克强在广东电力设计院考察时，阐述了此观点。

　　在李克强看来，要以中国装备“走出去”为突破口着力提高对外开放水平，推动更多高附加值的中国制造、中国标准到国际市场竞争，促进产能合作，实现出口升级、产业升级。

　　李克强详细询问了国产装备和技术标准“走出去”的进展，并召开外向型企业座谈会，听取对外贸形势的看法和建议。

　　1月4日至6日，李克强在广东深圳、广州考察，广东电力设计院是其行程中的一站。

　　李克强考察华为公司、广东电力设计研究院的用意显而易见。此前出访期间，李克强参观过华为罗马尼亚公司，也见证了广东电力设计研究院多个海外工程的订单签署。

　　广东电力设计院院长罗必雄称，李克强总理更像是在与同行进行业务探讨。这些探讨包括燃煤电厂能耗、核电系统生产流程等。

　　李克强首先参观了越南火电厂项目模型，详细了解了海外项目情况，询问了中国技术、中国标准和中国装备在项目中的采用情况。

　　广东院在越南实施的EPC火电项目中，采用的设备国产化率能达到95%。李克强称，中国装备、中国企业走出国门，不仅转移消化国内的富余优质产能，更能让中国企业在全球市场接受严苛检验，促进中国制造升级换代。

　　与此同时，李克强还鼓励广东院做好科技创新，并表示政府将在财税政策方面给予大力支持。

　　官方资料显示，广东院成立于1958年，原隶属于中国南方电网，在2011年的电力主辅分离改革后划归于当年成立的中国能源建设集团。

　　装备制造业产能出口对当下的中国来说意义重大。

　　自2014年以来，从推销中国高铁、中国核电到推销中国装备，李克强不停地推动装备制造业产能“走出去”。

　　在推进“一带一路”战略背景下，铁路和电力等设备出口将提速。“一带一路”建设的推进，将带动沿线区域经济的快速发展，相关国家的电力建设需求将出现持续增长。

　　有电力人士预计，在该战略实施中，国内汽轮机、发电机厂商、电网设备厂商都将获得大量订单。考虑到丝路沿线的发展中国家电网建设相对落后，再加上这些国家本土设备企业技术落后、供应能力有限、进口依赖度高，这将给中国电力设备企业带来可观的商机。

　　中国电科院副总工程师蔡国雄此前表示，随着国内电网规模和技术的发展，电网企业开始走向国外，并购国外电力企业，输出特高压技术、电力系统运营技术、新能源输电技术，电网之间的互联互通也在提高。

　　一位电力人士对记者称，广东电力设计院有望借此带动相关的电力企业“走出去”。

　　工信部、中国进出口银行在4日联合发布的《关于加大重大技术装备融资支持力度的若干意见》中明确提出，将创新金融产品和融资服务模式，为企业提供多元化和个性化的融资服务，支持产品出口及企业“走出去”。

　　支持项目具体包括，重大技术装备直接出口项目以及通过工程承包等方式间接带动重大技术装备出口的项目；重大技术装备制造企业在境外建设生产制造基地、研发中心、产品销售中心、服务中心，以及收购境外企业的项目。

　　据新华社报道，考察期间，李克强专程到深圳莲花山瞻仰邓小平铜像并敬献花篮，与亲历改革开放的老同志和晨练群众交流，送上新年祝福。

　　李克强充分肯定广东经济社会发展取得的成绩，希望广东继续为国家发展提供有力支撑，锐意改革开放，在科学发展中起示范作用，在经济提质增效升级上走在全国前列。

　　日前，工信部联合中国进出口银行联合发文，为装备制造企业产品出口及整体“走出去”提供融资保障。

　　工信部、中国进出口银行在联合发布的《关于加大重大技术装备融资支持力度的若干意见》（简称《意见》）中明确提出，将创新金融产品和融资服务模式，为企业提供多元化和个性化的融资服务，支持产品出口及企业“走出去”。

　　支持项目具体包括，重大技术装备直接出口项目以及通过工程承包等方式间接带动重大技术装备出口的项目；重大技术装备制造企业在境外建设生产制造基地、研发中心、产品销售中心、服务中心，以及收购境外企业的项目。

　　政策对装备制造业的“呵护”并不意外。在去年两会的政府工作报告中就指出，要“提升中国制造在国际分工中的地位”，“让中国装备享誉全球”。而2014年下半年起，政府更是已经对装备制造业的发展指出了明确的方向。

　　事实上，受经济波动的影响，2014年我国装备制造业增速有所下滑。但随着自贸区建设加速和“一带一路”战略的正式落地，新一届政府推动装备制造业“走出去”的组合拳也正式打出。

　　而在去年年底由中国社科院发布的2014中国产业蓝皮书指出，中国制造业正步入一个向中高端迈进的新阶段，传统劳动与资源密集型产品、低技能与技术密集型产品的优势正在逐步弱化，中高端技能与技术密集型产品的优势正在爬坡积累。

　　据记者还通过查阅相关报告了解到，除了智能装备制造业到2015年销售收入达到1万亿元之外，未来10年全球海洋工程设备建造年均市场容量为500亿-600亿美元，未来我国海洋工程装备国内市场满足率将提升至60%以上，国际市场份额提高到20%。轨道交通装备方面，预计到2015年，全国地铁的通车里程将有望达到3904公里，总投资在8000亿元以上。其中，高铁装备最具代表性，且在新兴市场国家存在巨大需求。

　　另外值得注意的是，在出口方面，中国制造传统形象是劳动密集型低附加值产品输出，迫切需要“明星产品”来改变国际市场对中国制造的认知。高端装备制造出口正是“一带一路”大战略的重要一环，受益于该战略和400亿美元丝路基金，装备制造业转型升级的步伐将大大加快，智能制造装备、海洋工程装备、先进轨道交通装备、新能源汽车等高端装备制造将成为新的增长点，预计2015年全年出口增速将保持在8%左右。

　　同时，按照估算，“一带一路”沿线总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。市场分析师认为，基础设施建设将是“一带一路”规划中首先得以开展的领域。

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