深圳新购小汽车未上牌开始公证

　　深圳新购小汽车未上牌开始公证。新购车市民、4S店营销商、二手汽车营销商在会展中心现场办理点排长队。一天6000个预约号全部办完。经公证机构依法审查，符合条件的，将在今年1月26日前出具公证书。

　　因为限牌政策，不少深圳市民得证明自家的车是限牌政策出台前办的，公证场面可能会很火爆。因此，除了福田、罗湖、南山、龙岗、宝安、盐田六区公证处的办公点能办理外，深圳市公证处特意提前包了会展中心8号馆，作为现场公证服务大厅。不出所料，上午8点，就有市民来会展中心排队。一个小时后，队伍扭来扭去地蜿蜒了五十来米长。入口处还有工作人员挨个查验预约短信，不少没预约的不能办理。不过，各区办公点办理该项业务无需预约，现场取号即可。尽管工作人员提前一小时开工，但办理进度还是慢。第一天放号，流程不熟，要磨合，公证处在会展中心办理点排了6000个号。今天放号量会增加到9600个。有公证处工作人员透露，昨日上午有一位市民跑来希望为他购买的300辆汽车公证。公证处准备了若干个箱子放资料。一个箱子大约能装100份资料。这位市民一个人的资料就装满了三箱子。工作人员说，将资料收集后，会与市交委、市交警局的备案信息核对，符合条件才算公证通过。

　　当然，“即使公证通过，能否发放车牌，也需要市交委、交警等部门根据政策确认”。

　　昨日中午12点，上午的3000个号没办完，工作人员只好放弃休息，继续办公证。不过，只要资料带齐了，1分钟就能完成提交资料的业务。不少人资料不齐，多花了两个小时才能办完。现场公证人员还透露，除了漏带资料之外，资料漏盖章是最普遍的现象，希望市民格外注意。

　　昨天下午5点，排队的市民公证全部办完。

　　深圳公证处表示，若至最后一天仍未办理完，深圳公证处将适当增加预约号，满足市民需求。

　　焦点外地购车怎么办？市交委公证处踢皮球家住南山，在宝安上班的张小姐称，12月5日，她在广州分期付款买了一辆别克车，正准备上牌，深圳限牌了。有同样遭遇的还有杨先生、Z先生和吴小姐。售车4S店给他们的建议都是先到深圳公证处公证。

　　广州某上海大众4S店表示，该店每月平均有近三成的客户有上粤B牌的需求，每月50-60台车。深圳限牌前购车未上牌客户如何上牌，要取决于深圳的政策细则。

　　深圳公证处开始说，要按照市交委的相关规定操作。市交委则反馈：“如果公证处公证通过，就可上牌。”1月3日，深圳公证处表示，目前的通告适用于普遍情况，公证处先满足大部分人的公证请求，一切以已经发布的文件为准。对于特殊情况，需要多部门协调处理。

　　对于为何突然抛出“限购令”，深圳市政府作出4点解释：一是深圳市机动车增长迅猛，车辆密度居全国第一。二是目前机动车尾气排放成主要大气污染源。三是深圳停车位总计约104万个，未来缺口达三分之二。四是以征收路外停车场停车调节费为主要经济手段的调控措施目前无法推行。

　　不过，从目前的舆论反映来看，社会各界看法不一。2014年1月在广东省召开的“两会”上，深圳市市长许勤曾承诺，深圳对私家车不限行、不限购。此外，深圳市公安局副局长王国宾曾在2013年11月表示，如果深圳出台限牌限号政策，“一定会广泛听取意见，绝对不会搞突然袭击”。

　　“承诺‘不限购’的深圳突然限购，确实很难得到人们的理解。”汽车行业分析师林燃认为，“如果从深圳的实际交通状况来看，这项政策的出台又在意料之中。”

　　据深圳市相关统计数据显示，截至2014年12月20日，深圳市机动车保有量超过314万辆，近5年年均增长率约为16%，每公里道路机动车约500辆，车辆密度居全国第一。其中，2014年新增约55万辆，增速达20.9%。伴随着机动车的持续快速增长，交通拥堵时长不断上升，交通拥堵区域不断扩大。目前，深圳中心城区高峰拥堵时段已经由2012年的38分钟上升至2014年的55分钟。其中，深圳市“三横六纵”拥堵带晚高峰车速已降至每小时9公里至15公里。国际经验表明，大城市交通拥堵的警戒线是每小时20公里，也就是说一个城市如果平均车速在每小时20公里以下，那么这座城市就必须想办法“治堵”。

　　“在限购上，深圳非始作俑者，也不是终结者。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬说，目前成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等5个城市均存在实施汽车限购政策的可能性，“因为这些城市的道路交通拥堵状况已不容乐观。”

　　就社会上的一些揣测，成都曾就限购一事召开听证会，遭到部分听证代表反对，最终未能成行。

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