国家电网明年将发力特高压建设

　　虽然一直在争议中前行，但仍阻挡不了国家电网建设特高压的积极性。2015年，国家电网将继续发力特高压建设，甚至规划比以往任何一年的盘子更大。

　　根据国家电网公司总体规划，2015年力争开工“五交八直”特高压工程。这意味着明年将有13条特高压纳入建设目录中。

　　独家获悉，首次正式披露的“五交八直”特高压工程，分别为雅安-武汉、蒙西-长沙、张北-南昌、陇彬-豫北、榆衡-潍坊五条交流特高压线路，以及酒泉-湖南、呼盟-山东、蒙西-湖北、陕北-江西、准东-四川、上海庙-山东、山西-江苏和锡盟-江苏等八条直流特高压工程。

　　《国家电网公司“五交八直”规划》显示，在交流特高方面，国家电网的规划包括雅安-武汉、蒙西-长沙、张北-南昌、陇彬-豫北、榆衡-潍坊五条线路。

　　其中，市场预期明年开工概率较高的线路为榆衡-潍坊特高压交流线路。该线路途经陕西、山西、河北和山东省，线路全长约2×1093公里，项目的总投资额达到340亿元，是国家能源局确定的加快推进大气污染防治行动计划12条重点输电通道之一，前期工作已经完成。

　　值得关注的是，此前颇具争议的雅安-武汉特高压交流线路也被划入2015年交流特高压开工建设项目之列。

　　雅安-武汉特高压工程全长2×1294.9公里，输送容量2×600万KW,途经雅安-重庆-万县-荆门-武汉，总投资337.6亿元。其前身是雅安-南京北1000KV特高压交流输变电工程项目，雅安-武汉只是其中的一个工程段。

　　早在2009年，雅安-南京北特高压交流输变电工程项目的可行性研究就开始推进。2014年7月，中国工程院受国家发改委国家能源局的委托，对雅安-武汉交流特高压输变电工程项目进行二次评估，但项目并未在今年放行。另外两条同样“被卡”的交流线路为张北-南昌和陇彬-豫北特高压工程。

　　一位电力行业人士表示，特高压交流线路建设一直具有较大争议，今年以来，虽然特高压建设非常快，但交流特高压仍没有批准跨网项目，比如从锡盟本来是要建设到南京的，而现在只建设了锡盟-济南一段，浙北-福州、淮南-上海也仅是交流工程中的一段，而雅安-武汉迟迟未能获批。

　　与特高压交流工程不同的是，直流线路的核准要顺利许多。2015年，酒泉-湖南、呼盟-山东、蒙西-湖北、陕北-江西、准东-四川、内蒙古上海庙-山东、山西-江苏以及锡盟-江苏都包含在国家电网直流特高压计划开工线路内。

　　实际上，即使国家电网对2015年的特高压规划如此庞大，特高压建设在过去几年里，一直伴随着争议进行，因此每年能真正实现落地的规划是低于预期的。

　　“根据以往经验，虽然规划是这么做的，但不一定都能开工，同时线路也可能会更改，特别是在特高压交流线路方面，比如原本是要建设锡盟-南京特高压，以解决华东能源问题，但只建设了锡盟-济南，没有建设的部分有可能会采取其他输电方式连接。”上述电力行业人士表示。

　　不过，现在的新情况是“一带一路”概念的提出为特高压建设提供了另一个市场。国家电网内部一位人士介绍，国家电网公司有计划进行“疆电外送”，将新疆的电力通过特高压线路输送到中亚等国家，仍以800、1000KV为主，“一带一路”有可能推进该计划的实施。

　　全国持续性雾霾天气把特高压线建设重新提上了议题，在高层对治理雾霾下定决心下，随着李克强总理在今年的新一届国家能源委员会首次会议上明确指出，要加快调整能源结构，实施跨区输电项目，发展远距离大容量输电技术；要按规划开工建设一批采用特高压和常规技术的“西电东送”输电通道，优化资源配置，促进降耗增效。这也是自今年2月12日国务院常务会议提出“实施跨区送电项目”之后，高层再次对特高压技术表态。

　　更重要的是，今年以来，我国经济增速放缓，为稳定经济平稳增长，国家出台了一系列稳增长的投资计划，特高压线的建设也有利于拉动整个市场的投资力度。

　　步入2014年，特高压交流核准的步伐明显加快。4月淮南-南京-上海线获批，7月锡盟-济南线再获核准，11月“两交一直”特高压输电工程开工，工程总投资683亿元，计划全部于2016年竣工投产，新增输送能力2600万千瓦。加之2015年13条特高压线的建设规划，标志着特高压电网进入全面大规模建设和加快发展的新阶段。

返回产业信息研究网首页>>