高速公路ETC联网初建成 带动智能交通产业
2014/12/16 13:49:45 三胜产业研究中心 https://www.china1baogao.com/
核心提示：全国高速公路电子不停车收费(ETC)计划于2015年实现全国联网，主线公路收费站ETC覆盖率达到100%，全国ETC用户数量达到2000万。记者从交通运输部获悉，交通运输部将成立全国高速公路电子不停车收费联网管理委员会(简称管委会)，协调全国ETC联网运营管理工作。
| 本文相关报告 REPORTS | |
 | $全部年份$年中国高速公路行业市场深度调研及发展战略咨询报告 |
| 高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都... | |
近年来，我国高速公路建设发展迅猛，通车里程数持续增加，全国10万余公里的高速公路中90%以上要收费，但收费方式仍然以传统的半自动车道收费系统(MTC)方式为主，这种收费方式已愈来愈不能适应经济和社会发展的需要。一方面，使用现金进行费用的缴扣也给用户带来极大的不便；另一方面，MTC方式下的收费流程复杂，效率低下，在车流量较大的收费站，极大限制了高速公路的通行能力，甚至造成拥堵。
安全、准确且便捷的不停车收费系统ETC正逐渐受到青睐。ETC系统通过安装在车辆挡风玻璃上的车载单元与收费站ETC车道上的路侧单元之间的专用短程通讯，并利用计算机联网等技术实现通行费用的结算，从而达到车辆通过路桥收费站时不需停车即可交纳路桥费的目的，将有效缓解交通拥堵，并且在节能减排及节约收费单位运营成本等诸多方面产生功效。
随着国家标准框架体系下的ETC技术与产品逐渐从成型走向成熟产业化，我国亦在鼓励更多的车主使用ETC方式通行，ETC技术的应用有望获得更好的推进，带动产业景气度持续上行。
紫光股份是我国高速公路、城市交通建设领域知名的智能交通系统解决方案与智能交通服务提供商。在高速公路机电工程建设领域，紫光捷通成功研发具有完全自主知识产权的高速公路收费与监控系统、电子不停车收费系统（ETC）。达华智能旗下的北京慧通九方科技主要从事智能交通系统(含ETC、RFID的技术运用)设计施工及信息化系统集成，公司是专业生产非接触式智能卡、智能电子标签的高新技术企业。中海科技是领先的智能交通服务商，主要从事ETC产品、智能交通系统视频交通参数和事件检测器等产品的研发和销售，在智能交通行业全国份额位居前列，承担了国内近百项高速公路、特大型桥梁等交通工程项目。
责任编辑：Swj331免责声明：
1、本站部分文章为转载，其目的在于传递更多信息，我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及文章内容、图片等版权问题，烦请联系QQ:307333508，或在线反馈、link@china1baogao.com、0755-22213881，我们将及时沟通与处理。