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黄金水道主题逆市升温 6股喜获政策红利

2014-11-20 10:20:44  中国产业信息研究网  http://www.china1baogao.com/

核心提示:加快西江经济带水运通道建设,除了破解航道、船闸、港口等水运通道建设的“硬件”瓶颈外,有关专家们普遍认为,应坚持两条腿走路,及时解决水运通道建设的资金、体制、政策等“软件”难题,“后者甚至比前者更为迫切”。

 

  据悉,长江沿岸中心城市经济协调会第十六届市长联席会议11月22日至23日将在合肥召开,本次会议主题为“共建长江经济带打造中国经济升级版”,27个成员城市市长和合作交流部门领导届时将齐聚合肥,就长江流域环境联防联治、口岸一体化发展等展开深入交流,共商长江流域经济合作。

  在A股市场上,本周黄金水道概念股多数实现上涨,其中,上港集团、长江投资、南京港、重庆港九、宜昌交运、中昌海运等累计涨幅超1%,分别为:11.51%、11.01%、8.15%、4.89%、4.77%、1.69%。

  长江是我国第一大河,世界第三长河,干流全长6300千米,流域面积180万平方公里,约占全国总面积的1/5,历来被称作“黄金水道”。长江经济带东起上海,西至云南,包括了上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南和贵州9省2市,横跨东部、中部和西部,连接南北经济带。这11个省市2013年GDP总量近26万亿元,占全国GDP总量的41.2%。

  不过,虽然目前长江货运量已位居全球内河第一,但受到资金、政策等瓶颈制约,仍有巨大的航运潜力没有得到充分释放。目前长江航运存在的问题主要表现在:1.干线航道通过能力不足,航道网络化水平不高;2.干线港口规模偏小,功能单一,大多数港口仅限于传统的装卸业务和中转业务;3.干线船型标准化程度较低,平均吨位较小,技术水平不高等。

  事实上,今年9月份,《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(以下简称《意见》)正式公布,《意见》指出,长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道,长江通道是我国国土空间开发最重要的东西轴线,在区域发展总体格局中具有重要战略地位。依托黄金水道推动长江经济带发展,打造中国经济新支撑带,是党中央、国务院审时度势,谋划中国经济新棋局作出的既利当前又惠长远的重大战略决策。

  对此,分析人士表示,国家明确提出长江经济带概念,覆盖我国中南部自西向东11个省级行政区,并将其定位为中国经济新支撑带,是我国区域经济发展中的又一潜在经济增长极。不同于之前依据地理位置进行区域划分的惯例(西部大开发、振兴东北、中部崛起等),此次《意见》强调长江经济带发展中依托长江黄金水道、建设综合例题交通走廊,在交通便利化的基础上实现区域协调发展,定位更加明确,发展路径更加清晰。

  在概念股选择上,兴业证券表示,长江经济带的建设将带来新的运输需求,而长江的货运功能有望通过后续政府的资金投入有较大的提升,这将促进长江沿岸港口吞吐量的增长,带动相关公司业绩提升,建议投资者关注南京港、重庆港九、芜湖港、宜昌交运、宁波港和上港集团。

 

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