2014年10月韩国五大车企全球销量下跌2.3%

　　据悉，由于韩国国内需求疲软，而出口业务因劳资冲突而受到拖累，今年10月份韩国五大车企（现代、起亚、通用韩国、雷诺三星及双龙）的全球销量遭遇下跌。

　　今年10月份，韩国五大车企在全球范围总计售出748，025辆汽车，较去年同期的765，255辆下滑了2.3%；五大车企上个月在韩国本土销量下跌了0.5%，跌至121，480辆；而在海外市场的销量下跌了2.6%，降至626，595辆。

　　现代汽车10月份全球销量仍然保持了上升态势，但增幅缩窄到了1.9%，销量达到429，346辆；起亚销量则遭遇下滑，同比降低7%至231，706辆。

　　通用韩国全球销量则仍然延续了两成以上的快速下跌，10月份售出53，503辆，跌幅达到20.9%；双龙汽车跌幅也达到19.3%，销量由去年同期的14，244辆滑落至11，490辆。

　　此外，借助QM5等车型在海外市场的旺盛需求，雷诺三星10月份全球销量实现了72.7%的强劲增长，销量达到21，980辆。

　　前十个月中，韩国五大车企全球销量累计达到了7，308，673辆，较去年同期的7，105，638辆上涨了2.9%；其中在韩国本土的销量同比上涨3.7%至1，172，760辆；海外市场的销量同比提升2.7%，达到6，135，913辆。

　　韩国汽车业界分析指出，由于第三季度雷诺三星大幅改善供应紧张局面，且由雷诺三星生产的日产奇骏日前正式出口海外，因此10月雷诺三星的销量大幅增加，自2011年10月以来时隔3个月再次突破2万辆大关。另外，受工会罢工结束等利好因素提振，现代汽车10月销量时隔4个月再次突破40万辆，但同比增幅可谓微乎其微。相反，虽然全新索兰托(Sorento)和嘉华(Carnival)销售业绩夺目，但受到工会罢工等因素影响，起亚汽车国内销量和海外销量同比双双大跌。

　　至于汽车总销量同比减少的主要原因，韩国业界分析认为，受起亚汽车工会罢工和韩元走强等利空因素制约，韩国五大厂商10月的出口业绩不佳，这可能是汽车总销量同比减少的主要原因。

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