油价“七连跌”成定局 汽柴油或重回“6元时代”
2014-10-31 9:06:13 中国产业信息研究网 http://www.china1baogao.com/
10月30日是成品油调价本轮计价周期的第九个工作日,新一轮成品油调价窗口将于10月31日打开。受原油需求疲软和供应充裕等因素影响,近期国际原油价格持续走低,带动一揽子原油价格变化率继续负向运行。市场预计,国内成品油价格将迎来史上首次“七连跌”。
新华社石油价格系统10月30日发布的最新数据显示,10月29日一揽子原油平均价格变化率为-5.76%。10月31日是本计价周期的第十个工作日,汽柴油调价窗口将再次开启,根据目前一揽子原油价格变化率情况,预计本次国内汽柴油价格将于31日24时起下调,下调幅度将超200元/吨。
如果下调成行,这将是今年7月以来连续第7次下调国内汽柴油价格。
7月份以来,受全球石油供应充裕以及需求前景堪忧等一系列利空因素影响,国际原油价格大幅下挫。本计价周期内,石油供应充沛而需求疲软的局面依旧,国际油价持续低迷,带动一揽子原油价格变化率持续在负向区间运行,且幅度较深,使得此次油价调整预期基本明确。
我国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制,国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,当调价幅度低于每吨50元时,不做调整,纳入下次调价时累加或冲抵。
新机制运行一年半以来,国内成品油零售价格经历了12涨15跌12次搁浅共计39轮调价周期。7月以来,90号汽油和0号柴油零售价格每升累计分别降低了0.79元和0.9元。
市场机构隆众石化网分析师徐莹认为,国内汽柴油零售价格整体跌回“六元时代”,为私家车主及物流业带来“福利”的同时,也让成品油批发市场陷入困局。六连跌零售价格累计跌幅已达千元,而批发下调仅为零售一半左右,民营加油站零售利润大幅缩水。当前市场看跌气氛浓重,且年内国内经济环境欠佳,下游终端需求低迷,市场成交气氛低迷,业者缩短操作周期,快进快出为主,以降低操作风险。
中国石化经济技术研究院分析认为,由于85美元/桶以下的油价将会影响石油公司的勘探开发投入,而且伊拉克、利比亚、乌克兰等国仍面临地缘政治紧张局势恶化的可能,加上抄底买盘的介入使得油价震荡企稳,但基本面上的供大于求并没有改变。
小结:受今明两年经济前景普遍预期不佳拖累,国际市场长时间被能源需求前景欠佳、石油供应充沛而需求疲软等重磅利空因素打压,国际油价自6月下旬开始,一路震荡走低。油价“七连跌”之后,包括北上广已经执行国五汽油的地区,全国汽柴油零售价格都将回到“6元时代”,降至四年来最低。受此影响,航空燃油附加费也将下调。明年第二季度布伦特原油将跌至每桶80美元,较五个月前的高位价格低30%,相当于到明年二季度油价还会在当前基础上再跌10%。高盛也成为继花旗、德意志银行等投行外又一家唱空油价的机构。
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