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2014年1-8月我国压路机销量数据统计

2014/9/16 17:26:06  三胜产业研究中心  https://www.china1baogao.com/

  2014年8月份行业22家企业销售压路机1032台,环比下降100台,环比降幅8.8%,与上月相比环比降幅收窄,与去年同期的环比降幅9.1%基本一致,符合行业的季节性走势特征;同比下降231台,降幅18.3%,与上月的同比降幅18.6%相比略有回升,预示行业呈现出逐步趋稳的走势。

  2014年1-8月份,累计销售10401台,同比下降845台,降幅7.5%。其中,8月份内销841台,同比下降231台,降幅18.3%;出口191台,同比下降43台,降幅18.4%,可见国内外需求态势基本一致,总体处于低位运行。

  面对当下低迷的市场需求,国内市场以分期或融资销售模式为主,主机厂家和代理商均感资金压力,相比之下,国际市场资金保障能力较强,所以,国内各主机厂家另辟蹊径,均重兵投入国际市场,不失为应对当前市场困境的良策。

  与此同时,也必然进一步加剧国际市场的竞争。就目前而言,对国际市场的开拓,大部分企业仍停留在商务政策的比拼上,而非技术创新,那么带来的可能是更多的国内企业间的竞争,之前国内市场的过度营销是否会蔓延至国际市场,值得警惕。

  8月份静碾系列产品销售46台,同比下降33台;轮胎系列产品销售109台,同比下降17台;机械单钢轮系列产品销售398台,同比下降59台;全液压单钢轮系列产品销售159台,同比下降79台;双钢轮系列产品销售131台,同比下降15台;轻型系列产品销售176台,同比下降24台。

  8月份20吨机械式单钢轮产品销售124台,环比增长16台;20吨以上机械单钢轮产品销售169台,环比增长14台。以上两款产品均为国内施工中的典型产品,尽管环比销量增量有限,还不足以支撑行业的整体上升,但作为国内高等级公路、铁路基础压实的主要设备,对国内行业的引领作用是毋容置疑的,这与当前国内格库铁路、攀大高速、南渡陆川公路、长临高速等大型工程项目的启动也是相吻合的,以上已开工或即将开工的项目对市场的拉动效应已逐步显现。

  业内5家外资品牌,8月销售95台,与去年同期的94台相比基本持平,累计销售840台,同比增长80台,市场份额仍保持在8%以上,与去年相比明显增长。

  外资品牌的销量主要集中在双钢轮产品上,今年1-8月销售428台,占据其整体销量的50%以上,同时也占据行业36%的市场份额,特别是大吨位双钢轮产品的优势更为突出,12吨及以上产品销量第一的位置仍有外资企业占据。

  总体来看,8月份压路机市场表现平淡,但大吨位机械单钢轮产品环比上升也并非偶然,国内开工项目相继到位,九、十月份压路机市场有回暖迹象。

 

 

    责任编辑:Swj331

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