奥迪刹车系统存隐患 召回7万辆汽车
2014/9/1 16:34:17 三胜产业研究中心 https://www.china1baogao.com/
| 本文相关报告 REPORTS | |
![]() | $全部年份$年中国汽车行业全景调研与发展战略研究报告 |
| 在现代市场经济活动中,信息已经是一种重要的经济资源,信息资源的优先占有者胜,反之则处于劣势。中国每年有近100万家企业倒闭,对于企业经营而言,因为失误而出局,极有可能意味着从此退出历史舞台。他们的失败... | |
奥迪此次召回涉及的车型为2012年3月至12月间所生产的奥迪A4、A5、A5卡布里奥、A6、A7和Q5。这些车配备3.0升TRI涡轮柴油发动机。奥迪解释,这些车的发动机油可能通过真空管进入制动伺服系统而造成破裂,从而使刹车系统无法正常工作。
8月28日,一汽-大众汽车有限公司也向国家质检总局备案,在国内召回486辆2012年至2013年款进口奥迪Q7(3.0TDI)车型,生产日期为2012年3月25日至2012年7月28日。然而在奥迪公布的上述产品中,国内进口销售的A7、A6、A5和Q5产品中都有配备3.0L发动机的产品,但上述产品是否会有召回,截至《第一财经日报》记者发稿,一汽-大众奥迪尚未就此给出正面回应。
一汽-大众针对Q7的召回指出,本次召回范围内车辆,真空管保护套在装配时可能形成塑料碎屑,导致与发动机连接的真空管路上的止回阀不密封,机油有可能通过真空管路进入制动助力器中,造成制动助力器的膜片磨损,制动助力性能下降。
按照德国奥迪汽车公司的说法,这一问题解决起来相对较快且容易。一汽-大众汽车有限公司将从2014年9月5日开始通知相关客户,为召回范围内的车辆免费更换,增加止回阀的发动机至前围板的真空管路,并检查前围板至制动助力器间的真空管路,必要时更换前围板至制动助力器间的真空管路和制动助力器,以消除隐患。
免责声明:
1、本站部分文章为转载,其目的在于传递更多信息,我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及文章内容、图片等版权问题,烦请联系QQ:307333508,或在线反馈、link@china1baogao.com、0755-22213881,我们将及时沟通与处理。
