丫丫旅途：以一日游打造高购买频次旅游产品

　　说起一日游，人们总会想到公交车站牌上“牛皮癣”式的广告，强制购物、甩客、乱收费等现象一直是国内一日游市场亟待解决的问题。而刚刚上线的丫丫旅途(yylvtu.com)专注于一日游、酒店和机票产品预订服务，希望通过品牌和用户体验来规范这一无序的市场，并成为该行业的领导者。

　　过去，业界对一日游的概念是“早出，晚归”。举例说，一个游客无论是商务出行还是单纯旅游，在一座城市体验一日游，一般的情况是早上六点半旅行社的工作人员来酒店接，晚上送回到酒店，时间不足12小时。

　　“我们重新定义了一日游。”丫丫旅途联合创始人兼COO郑磊在接受投资界/新芽NewSeed采访时说道。在他看来，业界现有的一日游更像是“小时游”。

　　丫丫旅途将一日游产品根据时常分为三大块，分别为：当日往返的小时游(12小时);深入一日游(24小时)以及覆盖周边400公里、含一晚住宿的一日游+(36小时)。

　　目前，丫丫旅途已针对国内北京、上海、深圳、青岛、大连、成都等6个城市推出了短途出行方案，约有2万余家品质签约酒店和3000余条旅游线路。未来丫丫旅途计划扩展到数百个城市、甚至覆盖中国的每个县级市，路线预计将达到几万条。不过，在接下来的几个月，丫丫旅途会将根据季节性进行拓展。比如，下一个季节，那些城市适合出现旅游，就去重点拓展那些城市。

　　众所周之，相比长途游和出境游每个游客平均贡献1000块钱利润，一日游或许只有10块钱。一日游的客单价低，利润空间不大是很多传统线下旅行社和在线旅游巨头不愿意涉足的原因。不过在郑磊看来，这一市场的需求巨大，他给出的数据是：仅华东地区每月就有3000万人次的短途旅游需求。

　　中国旅游研究院的统计报告亦显示，我国每年30多亿人次的旅游者中，1-3日的周边短旅途占了七成以上，其中又有一半以上是周末出游。事实上，1-3天的短期旅行、客单价在100到300块钱的游客都可以算做丫丫旅途的潜在用户。

　　大家都在说，人的一生应该经历两件事：一次说走就走的旅行和一次奋不顾身的爱情。事实上，“说走就走”也只有一日游可以真正做到。长途游，一般都需要做较长时间的规划，对于普通上班族来说，旅游的费用成本能否承担、有没有假期等因素都需要认真思考。

　　此外，相对于长途游和出境游，一日游是一个购买频次极高的细分领域。每次几百块钱的费用，绝大多数人都可以承受。

　　郑磊说，“从某种意义上讲，丫丫旅途所做的事是为了保护一个城市的形象。”假如一个游客在一个城市玩了一天，结果留下了糟糕的体验，那他对这座城市的差印象也就定格了。

　　目前，丫丫旅途提供的服务主要涉及预订环节。未来，还将切入攻略和社区等服务，也就是通常说的UGC。在郑磊看来，这些都需要时间的积累。

　　据郑磊透露，丫丫旅途初期的运营主要是靠几个合伙人共同出资，暂时还没有融资的计划。“现在谈融资并不合适，丫丫旅途在产品搭建上还远远没有达到我们心目中的目标。”郑磊说，“现在突然有VC给我两千万美元，我们都不知道怎么花，我认为这个时机还未到。”不过，郑磊补充，“我们不拒绝投资人与我们洽谈。”