三部委8月底公布目录 首批免税新能源车将出台

本文相关报告 REPORTS
	$全部年份$年中国汽车行业全景调研与发展战略研究报告
	在现代市场经济活动中，信息已经是一种重要的经济资源，信息资源的优先占有者胜，反之则处于劣势。中国每年有近100万家企业倒闭，对于企业经营而言，因为失误而出局，极有可能意味着从此退出历史舞台。他们的失败...

　　新能源车下月起免征购置税相关文件已下发车企三部委8月底公布目录消费者仍问多买少

　　首批免税新能源车将出台

　　新能源汽车免征购置税文件已下发给相关车企，第一批《免征车辆购置税新能源汽车车型目录》也将在8月底发布，今日财政部、工信部将正式公布相关文件，这是记者从昨日在京召开的政策宣贯会上了解到的。

　　国务院常务会议近日决定，2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售(含进口)的纯电动以及符合条件的插电式混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税，要求有关部门抓紧制定公布车型目录。

　　昨日，财政部、工信部、国税总局召集车企代表，召开免征新能源汽车车辆购置税政策宣贯会，介绍新能源汽车免征车辆购置税的操作程序，要求相关企业积极申请。

　　符合条件的汽车生产企业或进口汽车经销商需要向工信部提交目录申请报告。相关车企和经销商需要对新能源汽车的动力电池、电机、电控等关键零部件提供不低于5年或者10万公里的质保。

　　会上，相关部门透露，工信部、国税总局等部门，将对企业提交的申请材料进行审查，首次申请提交材料需在8月12日之前完成，第一批目录车型的相关参数，企业须在8月18日前完成上传。

　　根据会上公布的内容，所有通过审查的车型列入《目录》，将由财政部、工信部和国税总局在8月底发布。

　　此外，在昨天的会议上财政部还透露，财政部、工信部将于今天公布新能源汽车免征车辆购置税的相关文件，目前文件已由相关部委会签完毕。

　　截至记者上午发稿时，三部委官网尚未发布相关公告。

　　走访面对新能源车市民看多买少

　　目前，北京市场上能够买到的享用新能源车专用指标的车型只有四款，包括比亚迪E6、北汽E150EV、江淮和悦IEV4和荣威E50。免征车辆购置税后，市民是否对新能源车型更感兴趣呢？

　　今天上午，记者探访姚家园汽配城发现，销售新能源车的4S店并不多。对于是否购买新能源车，多数消费者仍在犹豫。

　　记者相继走访一汽丰田、东风雪铁龙、上海大众、东风日产等品牌车经销店，无一家有售新能源车。仅一汽丰田的销售人员称，有一款混合动力汽车，但不符合免征购置税的条件。

　　在上海大众4S店，记者随机采访10余位市民，只有一位李先生表示对新能源车感兴趣。

　　“这充电的车动力肯定没烧油的好吧？买了以后怎么充电啊？”李先生说，他此前曾看过北汽的一款新能源车，“售价在20多万元，觉得稍有些贵了，后期的保养也是问题。而且现在新能源车也得参加摇号，这样就比普通车没太大的优势了。”

　　一家东风日产4S店的新能源车销售员丁先生称，李先生的说法一定程度代表了大多数消费者的顾虑，“很多人都是来店里看车顺道看一下新能源车，真正买的人一个都没有。”

　　丁先生称，他们店里的新能源车售价28万，“目前有政府补贴和企业补贴，如果再免去购置税，能便宜十几万元，但消费者不愿意买，主要还是顾虑充电问题。”

　　当记者表示想购置一辆新能源车时，丁先生忍不住提醒道：“你还是先找找自家周围有没有充电桩再说吧。”文/记者易朵

　　影响

　　受此利好影响，早盘新能源汽车概念股集体拉升，法拉电子涨3.04%，大富科技涨2.56%，金瑞科技涨2.27%，比亚迪涨1.19%，万向钱潮涨0.74%,宇通客车上涨0.68%。

　　招商证券认为，购置税免征反映出国家对于新能源汽车产业的长期政策支持态度，将直接提升新能源汽车，尤其是插电式混合动力车型经济性。有力推动新能源汽车的销量。

　　分析师称，考虑到下半年还有80余个示范城市将陆续推出地方补贴政策，同时行业规范及标准也在同步制定中，政策的密集出台预期将持续利好新能源汽车龙头企业及相应配套厂商。