轮胎内销增长出口向好 投资出现拐点

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	$全部年份$年中国轮胎行业市场全景调研及发展趋势预测报告
	近年来随着我国经济的快速发展和基础设施投资的不断增加，汽车、交通运输、工程机械等行业得以持续稳定发展。目前我国已能够生产子午胎与斜交胎两大结构的乘用车轮胎基本覆盖各规格系列产品。轮胎产业链上在国内均已...

　　就目前轮胎行业运行环境而言，可预计2014年下半年其产量及出口量将继续增长，但价格还将走低，行业盈利水平将继续下降，投资出现拐点。

　　内销增长出口向好

　　2014年下半年，我国轮胎行业生产和销售量将继续增长，但增幅将回到个位数。我国汽车保有量超过1亿辆，2014年我国汽车工业增长保持较高水平，这就决定下半年内需轮胎将维持一定幅度增长。上半年我国GDP探底7.0%左右，下半年政府会采取适当政策刺激经济发展。中国6月PMI初值升至50.8，创下去年11月以来最高，且为今年首度回升至荣枯线上方，表明中国制造业活动出现半年以来的首度扩张，为下半年继续向好奠定了基础。

　　在出口方面，现在全球尤其是美国汽车复苏明显，相关机构预计，2014年美国汽车销量将突破1600多万台，创历史新高。而且我国轮胎行业价格性能比优于大多国外品牌，因此轮胎出口继续向好。虽然6月初美国钢铁工人联合会对中国轮胎提出双反调查申请，但就算美国政府批准，离真正实施还需要较长时间。并且这还可能导致供应商利用这段时期囤积我国轮胎，短期内可能刺激我国轮胎出口美国。所以综合来看，下半年出口继续向好，交货量继续两位数增长。

　　价格和利润率双降

　　2014年以来，橡胶价格探底，现处于底部区域，预测下半年走高为大概率事件，但反弹幅度不会太大。橡胶价格较长时间下降趋势已严重拉低轮胎价格。虽然轮胎价格降幅超过橡胶价格降幅，但下降时间还不够，预计年底前轮胎价格将继续寻底，降幅在5%左右。随着轮胎价格继续向下，而橡胶价格稳定或震荡向上，轮胎行业盈利率将下滑，预计将回落到2%～3%。尽管轮胎销售量及出口量增长较大，但由于价格同比大幅下降，下半年行业销售收入和出口交货值难现正增长。橡胶的低价位刺激轮胎企业生产积极性，制造商抱着宁可积压不愿踏空的心态，决定我国下半年轮胎库存不会处于低位，大多企业库存量将在一个半月轮胎生产量左右。

　　投资出现拐点

　　去年以来我国轮胎投资过热明显，下半年轮胎投资将受到抑制，出现拐点。一是轮胎行业盈利水平下降，影响轮胎企业投资积极性和资金实力。二是近两年的轮胎投资热使得我国轮胎结构性过剩更加明显，现在轮胎开机率较低，普遍在75%以下，这将挫伤轮胎投资热情。三是我国及部分地方政府开始控制轮胎投资。四是美国的双反不管是否立案及结果如何，对我国轮胎投资都是一种警告。有的企业已经开始考虑暂停项目或降低轮胎投资规模。为规避双反风险，我国几个轮胎厂如杭州中策、山东玲珑等会加快在东南亚的投资速度，扩大海外生产规模。