三胜产业研究中心 商业计划书 可行性研究报告

全国咨询热线:400-096-0053

三胜咨询 - 中国领先的投资咨询机构

·10万份行业报告 ·丰富成功案例

林伯强:国内新能源车行业产能过剩

2018-1-26 15:21:28  来源:新浪财经  https://www.china1baogao.com/

  1月26日消息,厦门大学中国能源政策研究院院长、长江学者特聘教授林伯强今日在2018年世界经济论坛年会上接受新浪财经专访。他指出,尽管国内新能源车行业获得了大量投资,但产能过剩,厂家利润小,同时依赖补贴。“比较担心今后的电池跟电动汽车行业会成为另外一个光伏”。

  谈及能源安全,林伯强指出,与美国去年已经成为天然气净出口国形成反差的,是中国近几年的石油对外依存度大幅增加,去年已经接近70%。他提醒,我国的能源风险正在上升,要解决这一问题,中短期需要国内加大对页岩油、气的开发。

  林伯强希望政府能在此方面有所动作,“政府既然能够补贴风能、太阳能,为什么不能补贴页岩气呢?所以现在需要政府在这方面必须有所作为。”

  实录如下:

  中国油气对外依存度大幅增加 风险加剧

  新浪财经:林教授,在今年的世界经济论坛年会上,全球能源领域有哪些热动态可以与我们分享?

  林伯强:能源领域近几年经历了可能是近一二十年以来最大的动荡,这个动荡来自于美国。由于页岩油和页岩气的开发,美国去年从油气净进口国已经成为天然气净出口国,这基本上改变了整个油气的格局。而我们中国近几年的石油对外依存大幅度增加,去年已经接近70%了,引起了很多的关注。

  国内的石油产量下行,但是石油的需求仍然在增长,去年增幅接近6%,而去年进口占10%,所有的需求增长都在进口上了,对外依存度快速上涨。曾经有人说,到2020年、2025年我国石油对外依存大概可以控制在65%左右,但今天已经接近70%了,接下来就往70%、往80%走了。当美国越来越安全的时候,中国风险越来越大。

  天然气方面,(国内)天然气是肯定不够的。去年天然气消费增长17%,但国内的天然气产量增长只有2%左右,天然气对外依存度从30%多升到40%左右。这些问题其实正是中国跟美国产生的一个比较巨大的反差,这是一个很新的变化。

  其他新的变化包括新能源发展,太阳能成本突然间大幅度下降,截止去年应该有90多个GW装机量,这十几年来总共90多个GW,仅去年就增加了70个GW,就是说绝大多数光伏的装机是去年形成的,而不是前十年间装成的,意味着今后光伏的增长会有一个很大幅度的增长。这个也是一个新的变化,这是说新能源来了,而且它来的速度会比较快。此外,由于新能源产生的相关的问题,包括弃风、弃光的问题,就是安装后无法发电。

  接下来还有能源补贴的问题,包括光伏补贴、风电补贴,补贴过大肯定是个问题。如何去掉补贴,同时避免行业因此引发短期的大幅度波动,这些都是政府需要考虑的事情。比如说风电煤价格调整的抢装现象:在价格调整之前安装,意图享受补贴。

  政府的退出机制需要更加透明,更加谨慎的考虑如何退出。因为你(政府)必须退出,不再补贴那么多,成本会下降很多。同时,长期来看财政实际是负担不起的。

  页岩油、气对能源安全至关重要 政府应该考虑补贴

  新浪财经:您提到我国的石油对外依存度很高,那该如何应对呢?

  林伯强:美国油气的成功能不能在中国复制?据我所知,中国的页岩气、页岩油的储备都非常大,只是我们现在没有当初美国那个环境,美国的页岩油、气是分两步走的:市场非常好的时候大量资本涌入,再后来的时候市场价格很低的时候,迫使企业进一步降低成本,这个行业就非常成熟了。

  中国目前没有这个环境,就需要政府发力了。对于中国来说,考虑能源安全跟清洁能源,页岩气是至关重要的。政府既然能够补贴风能、太阳能,为什么不能补贴页岩气呢?所以现在需要政府在这方面必须有所作为。

  中国除非能够把页岩油、气搞出来,否则中国的能源安全和清洁转型是很令人担忧的。风电、太阳能个头太小,起不了大作用。短、中期来看,页岩油、气仍然是中国清洁转型、保障能源安全、高效安全的最核心问题,现在我们必须解决这个问题。

  国内电动车产能过剩依赖补贴 担心步光伏后尘

  新浪财经:您怎么看待国内大量资本涌入新能源车市场?

  林伯强:新能源车市场体量是我国最大。去年全球大概卖了100多万辆,咱们占了75万辆,就是说百分之五六十是在中国生产并且销售的。中国作为一个经济转型的大国,这么做也没什么错,但最问题在后面,就是目前的产能应该有200万辆,但现实当中只卖出75万辆,产能过剩大概应该60%以上。这些产能今后出来到哪里去?我们一方面去产能,一方面又在把这个产能不断的做大。

  2017年新能源车前十大项目的投资相比前一年翻了一倍,非常值得警惕。尽管每年进入新能源车行业的投资资金非常大,产能增长快,但国内厂家的利润非常小,这基本上是恶性竞争导致。

  我比较担心今后的电池跟电动汽车行业会成为另外一个光伏。目前看是很像的:产能非常大,要依赖补贴。如果光伏已经有了教训,为什么电动汽车不能吸取这个教训呢?我觉得政府有必要在行业规划、市场引导方面出台一些政策上的引导跟支撑,因为单靠市场解决不了这个问题。

 

 

     运输设备市场研究报告   责任编辑:S811

"林伯强:中国新能源已经迈入发展壮大的阶段"
"近年来,中国新能源行业发展全球瞩目。2012年末中国风电装机61GW、光伏装机3.4GW,风光年发电量总计1066亿千瓦时,占总发电量的2.1%。至2016年年末,中国风电装机达到149GW、光伏装机达到77GW,年发电量总计3072亿千瓦"...
"林伯强:规范稀土行业发展 整合冶炼分离企业"
"中国是全球稀土资源最大的生产国。2010年,中国的稀土产量曾达到13万吨,占全球产量的95%以上。之后随着中国加强对稀土出口的管理,以及国内矿山环保标准的提升,中国稀土生产在近几年有所回落。根据美国地质调查局的估计,2016年中国的稀土产量"...
"陈清泰:跳出电动汽车评估它对未来经济影响"
"我下面想讲一些观点,和大家一起分享。我们正在经历一场伟大的汽车革命,支撑汽车革命的是新能源和信息技术的快速进步,倒逼汽车革命的是拯救地球减少碳排放和保护环境的紧迫性。我们必须跳出电动汽车,来"...
"陈清泰:我国电动汽车产业正在从导入期走向成长期"
"在过去的一个世纪,内燃机汽车是改变世界的机遇;今天,电动化、网联化、智能化、共享化的未来汽车,将再次改变世界!在政府政策的强力推动下,经过几年的快速发展,我国电动汽车产业正在从导入期走向成长"...
"王秉刚:新能源汽车补贴呈现加速退坡的态势"
"今年以来,全球各大车企已将战略重心转移到以新能源汽车为核心的技术路线上。科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家、国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚在接受中国证券报记者专访时表示,目"...
"滴滴程维:共享化智能化是交通发展的大趋势"
"主题为“建设全球能源互联网,助推联合国2030可持续发展”的论坛在纽约联合国总部举行。作为全球交通出行领域唯一一位受邀嘉宾,滴滴创始人、董事长兼CEO程维受邀出席论坛并发表英文演讲。程维在会"...

免责声明:

1、本站部分文章为转载,其目的在于传递更多信息,我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及文章内容、版权等问题,烦请联系QQ:307333508,或在线反馈、link@china1baogao.com、0755-83970586,我们将及时沟通与处理。

李开复:面对AI风险是否该允许试错

瑞士当地时间1月26日消息,创新工场董事长兼首席执行官李开复今日在2018年世界经济论坛年会上接受新浪财经专访...[详细]

刘伟:抓住建设协同发展产业体系的关键

党的十九大报告明确提出:贯彻新发展理念,建设现代化经济体系。建设现代化经济体系的核心是推动高质量发展,其内容主...[详细]

常修泽:完善产权保护制度依法保护产权

党的十九大报告指出:“经济体制改革必须以完善产权制度和要素市场化配置为重点,实现产权有效激励、要素自由流动、价...[详细]

马云:世界要把贸易作为解决问题的方案

“我很担忧,你(通过贸易战)制裁别的国家,实际上制裁的是中小企业和年轻人,他们会死掉的,你就像扔炸弹一样,文明...[详细]

王军:2018年世界经济有望延续增长

2017年,世界经济增长步伐加快,复苏稳健,是近年来表现最好的一年。世界银行预测表示,2017年,世界经济增速...[详细]

陈向阳:中国坚持维护并改善经济全球化

2018年达沃斯世界经济论坛年会已于日前开幕,今年的主题是“在分化的世界中打造共同命运”,这与习近平主席一年前...[详细]

深圳运营机构:深圳市三胜投资咨询有限公司 华南地区运营总部:深圳市福田中心区中国凤凰大厦1栋19A 邮编:518035

业务咨询QQ:1559444945 2786811657 2786123997 网站合作QQ:307333508

Copyright © 2004-2020 www.China1baogao.Com All Rights Reserved. 版权所有 中国产业信息研究网 三胜咨询TM 旗下网站 粤ICP备13026489号-3