滴滴与Uber拥有贝莱德、高瓴资本、老虎基金、中国人寿4家共同的投资方。一位人士透露,这次合并老虎基金与高瓴资本起到了至关重要的作用。
8月1日,滴滴出行发布声明称,将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产。“滴滴也因此成为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。”滴滴方面表示。
滴滴出行创始人兼CEO 程维在随后公布的内部信中将Uber形容为——伟大的对手,史诗般的对决。
据了解,目前,Uber全球估值680亿美元,滴滴出行280亿,而优步中国估值80亿美元。根据彭博社报道,这次合并后都新公司,估值将达到350亿美元。
滴滴和优步中国在中国市场中的战争已经打了整整三年。2016年1月,在美国以「战争狂热者」而闻名的Uber CEO Travis Kalanick在接受记者采访时表示,尽管Uber在中国面临种种困难,但滴滴无法阻挡Uber的前进。而今年6月其在中国出席一论坛时,也曾明确表示,Uber和滴滴不会合并,并表态这场发生在两家中美互联网公司间的出行服务大战远未结束。而程维也曾在采访中多次表示,其与Uber的战争将坚持到底。
持续的烧钱补贴战争需要海量的资金支持。自2012年7月获天使投资人王刚数百万元人民币投资起至今,滴滴出行进行了9轮融资,其中最近一轮发生在今年6月16日,融资金额达45亿美元,投资机构包括中国人寿、Apple苹果、蚂蚁金服、腾讯、招商银行和软银中国。而优步中国也在今年1月进行了一笔20亿美元的B轮融资,投资方有海航资本、中国人寿、太平洋保险、广汽集团、中信证券等。
“滴滴和优步中国在今年上半年都进行了一轮融资,所有人都认为,他们根本不会停止这场战争。”一位接近滴滴的人士告诉记者。
上述人士称,但随着烧钱大战愈演愈烈,投资人的耐心也是有限的,同时,在中国市场上的亏损,某种程度上阻碍了Uber全球的上市计划。此前彭博社曾报道称投资者有意阻止Uber向中国市场再度投入10亿美元的计划,Uber的投资者希望管理层结束与滴滴在中国成本高昂的争夺战。
记者获悉,滴滴出行目前每个月烧钱高达2亿美元。TravisKalanick 也曾告诉记者,优步中国2015年一年烧了十亿美元以上。
按照易到CEO周航的说法,去年整个专车市场全年烧了200亿元人民币。滴滴、Uber刚融的现金储备只够再打不到一年。
“这次合并的背后有两间公司的意愿在里面,但实际上最主要的是还是出于投资人的意愿和推动。”一位接近交易的人士对记者表示。
滴滴与Uber拥有贝莱德、高瓴资本、老虎基金、中国人寿4家共同的投资方。上述人士透露,这次合并老虎基金与高瓴资本起到了至关重要的作用。
合并有助于双方海量投入的止血。而对于Uber来讲,Uber全球已经确定将尽快上市,及时止损、保住全球市场并尽快上市,是比打赢中国市场上的战争更重要的事情。
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