“中国神游”重组事项尘埃落定

　　传闻已久的“中国神游”重组事项尘埃落定。

　　合并后的新公司将一跃成为中国头号旅游集团，这一交易也将跻身近年中国旅游业最大并购案之列。

　　不过，在记者采访的业内人士看来，合并后的新公司在旅游市场并不占据绝对优势。根据2015年中国旅游集团20强排名，港中旅集团排名第三、中国国旅集团排名第九。新公司依然面临来自地方性国有旅游企业、线下民营企业、跨界资本以及在线旅行模式、房地产开发经营以及物流贸易等。根据集团官网，其2015年营业收入为335亿元，利润总额23.7亿元。

　　与之相比稍弱的是，中国国旅2015年年报显示，公司当期实现营业总收入212.92亿元，利润总额23.13亿元，实现归属母公司所有者净利润15.06亿元。

　　截至记者发稿，两家集团旗下三家上市公司之一的华贸物流发布相关提示性公告称，本次重组后，港中旅集团作为公司的实际控制人未发生变化。同时，本次重组的实施尚需满足相关条件，因此存在一定的不确定性。而另外两家上市公司香港中旅（00308，HK）和中国国旅、旅游散客化和跨界资本竞争的冲击，旅游竞争态势近年发生了快速变化。以港中旅、中国国旅为代表的央企旅游集团传统资源优势在逐步减弱，成本不断加大，政策优势也逐步衰减，导致传统线下业务经营压力明显增大，兼并重组必然是大势所趋。

　　●激烈竞争加快企业兼并

　　就整体市场格局层面，在记者采访的业内人士看来，“中国神游”的重组落定更多只是“又多了一家更大型的综合性旅游集团”，但并不占据绝对优势。

　　因为在2015年中国旅游集团20强名单中，排名前五的依次是携程旅游集团、北京趣拿软件科技有限公司、港中旅集团、锦江国际、广州岭南国际企业集团等也都实力不菲。

　　另一方面，以线下资源为主的民营旅游企业，包括跨界进来的海航、万达等旅游集团，他们在市场中排名已经比较靠前。

　　第三类是来自在线OTA的强势竞争。尤其是携程、去哪儿、同程和景域等旅游电商快速壮大，成为旅游集团发展的新生力量。相关数据显示，2015年的20强旅游集团中，在线旅游企业营业额已经占45%。更加为市场关注的是，就在不久前，携程入股东航尘埃落定，旅游业争霸局面初现。

　　不过，为业内共识的是，并购重组是当前旅游业做强做大最切实有效的方式之一。随着国有企业改革力度的不断加大、民企实力的进一步增强，整个旅游行业企业间的兼并重组速度必然加快。

 

 

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