乐视生态四大独角兽跻身估值榜TOP50 超级汽车或下一个独角

日前，中国权威商业研究机构艾瑞咨询发布了《2016年中国独角兽企业估值榜》，以估值金额为中国商业界最受瞩目的创新公司排定座次。其中，尤为耀眼的是互联网生态企业乐视旗下的乐视移动、乐视体育、乐视云，以及易到用车四大公司一齐亮相榜单，而且同时跻身TOP50。

　　在这份收录了300家公司榜单中，估值超过10亿美金的独角兽，能够进入到TOP50名单。其中，乐视移动以55亿美元估值排名第15位，乐视体育33.1亿美元估值位列第18位，其后是分别估值10.8亿和10亿美元的乐视云和易到用车。

　　特别值得注意的是，TOP50中的大多数公司是B轮之后融资上榜，很多公司经过了多年发展和屡次融资才到达了目前的估值规模。而乐视上榜的四家公司中，除去2015年并入的易到用车，乐视移动和乐视云均为首轮融资，乐视体育为B轮融资，三大内生式业务同时跻身TOP50，凸显了乐视强大的生态力，以及生态模式下业务爆发式的成长速度。

　　资深投资人士分析，乐视打造独特的互联网生态模式，跨界布局的七大产业同时推进，都实现了超常规速度的惊人成长，放眼全球商业界都令人叹为观止。各子生态不断刷新融资纪录，背后是生态独有的化反能量，以及开放共享的理念。同时吸引多方产业资本和投资及金融机构参股，已经成为投资界的现象级标的。

　　此外，最炙手可热的乐视超级汽车，刚刚开启首轮融资引爆投资圈，获得了联想控股等诸多知名机构的参投，有望成为超级独角兽。乐视VR完成3亿融资，以及各子生态的继续融资，未来估值榜将有更多乐视系独角兽占据前列。

　　乐视系“霸占”TOP50 生态制造进击的独角兽群

　　在汇聚创新公司的估值榜单上，同时出现由一个体系孵化出来的多家公司名列前茅，在全球商业界非常罕见，而乐视就是这样一个独一无二的生态系统。

　　乐视生态以“破解创新，生态化反”的理念，布局了互联网及云、内容、大屏、手机、体育、汽车和互联网金融七大子生态，在全球打造“平台+内容+终端+应用”开放闭环的生态系统。上市公司乐视网之外，拥有共同创新基因的乐视各子生态，陆续开启的融资交易，每每成为行业和投资界关注的焦点。

　　2015年11月，乐视CEO贾跃亭宣布乐视移动完成首轮融资5.3亿美元，成为乐视7大子生态中首轮融资额最高的公司。作为2015年4月发布首款产品的乐视移动，仅半年就获得了55亿美元的超高估值，并吸引了东方汇富、亦庄国投、华兴资本以及海底捞等在内的全国顶级机构投资。以快速成长获得高估值成为乐视系公司的特色。

　　同样，2014从乐视网分拆的乐视体育，不到两年时间迅速成长为全球体育产业的领军者。2015年5月，乐视体育首轮融资估值28亿元，王健林的万达投资和马云旗下云锋基金参投。不到一年时间，乐视体育开启B轮融资，估值达到218亿，增长超过7倍，旅游巨头海航系加入生态化反阵营。

　　上榜的乐视云于今年3月完成A轮融资，领投方为重庆市政府产业基金，估值一举超过10亿美元，成为全球云计算产业中首轮融资金额及估值最大的公司。

　　2015年被乐视收购的易到用车，虽然之后没有开启融资，但融入乐视生态后爆发出惊人的潜力。截止6月易到用车日订单量已过百万，全年“三百万目标”提前半年完成。未来以“易到”新品牌重新出发，公司的估值也将迎来大幅提升。

　　有投资人士表示，乐视旗下的子生态和业务板块，每次融资都创造了所在行业的新纪录，在这全球商业界都是绝无仅有的。而且，创新业务经过短期的快速发展，开启融资即成为独角兽公司，不能不让人感叹，只有乐视开创的互联网生态模式才有如此魔力。

　　下一个超级独角兽：乐视超级汽车创造融资新纪录

　　在艾瑞榜单中，仅有五家公司估值超100亿美元，这TOP5中三家已经是E轮及以后融资，而乐视的下一个超级独角兽或再次以首轮融资估值创纪录的形式诞生。

　　早在几个月前，乐视汽车开启首轮融资的消息就引爆投资圈。5月份，有媒体曝出乐视超级汽车首轮融资已经完成，融资金额超过50亿元，参与投资的包括产业资本、知名投资机构、保险和基金等大型金融机构。

　　乐视以变革者的身份跨入重资产、长周期的汽车产业，与布局电视和手机一脉相承，却更加具有全球化战略。2014年12月，乐视推出SEE计划，全面进军互联网智能电动汽车领域，宣告以互联网生态模式颠覆拥有上百年历史、具有重资产和固化格局的汽车行业。当然，质疑和嘲笑也纷至沓来。

　　乐视以“电动化、互联网化、智能化、社会化”为核心战略，发力构建全产业链开放闭环生态，投资了充电桩公司，控股易到用车，与FF联手打造推出概念电动车FFZERO1。2016年4月，乐视超级汽车战略伙伴FF在北拉斯维加斯的工厂正式奠基；同月20日，乐视超级汽车首款概念车在北京正式亮相。

　　就在最近，贾跃亭自2014年在美国布局超级汽车之后，再次亲赴美国督战超级汽车业务，并亲自见证了FF与龙之队签署战略合作协议。

　　作为贾跃亭掌上明珠的乐视超级汽车，据了解已经由贾跃亭个人投资了近10亿美元。随着概念车的亮相，在乐视移动、乐视体育等之后，乐视汽车成为了市场争抢的稀有标的，资本将追随贾跃亭投身到汽车产业的大变革中。

　　中国互联网IT领域的旗帜性企业联想，最先曝出投资超级汽车。6月21日晚间，联想控股向外界确认，该公司已参与投资乐视汽车首轮融资，资金已经到位，后者成为联想第一次直接投资互联网汽车产业。其他的参股机构，相信很快也会陆续浮出水面。还有哪些知名企业，尤其是跨界产业资本入局，值得关注。

　　随着首轮融资收官，乐视超级汽车将再次改写全球汽车领域的估值纪录，延续乐视子生态首轮融资产生独角兽的传统，更为中国资本市场增添一个超级独角兽。同时，一场全球汽车产业百年一遇的大变革将加速到来，而参与超级汽车融资的投资机构们，也因为前瞻性的眼光将分享汽车生态带来的超额回报。

　　独有生态开放共享理念 成就最强内生式孵化平台

　　四大独角兽上榜，让业界羡慕乐视生态模式的前瞻性，但这还不是全部。半个月前，媒体报道乐视VR正在进行一项融资，金额超过3亿元，融资完成后乐视VR的估值将超过30亿元。

　　此前，作为乐视生态中重要的内容板块，乐视影业早在2013年8月就开启了首轮融资，到2015年10月，乐视影业融资9.75亿，估值达到69.75亿，也是名副其实的乐视系独角兽公司。

　　还有乐视最为神秘的互联网金融子生态，仍然低调潜行，组织和战略已经成形，正在酝酿全面发力的一鸣惊人。在未来乐视互联网金融开启融资之时，或将与榜单中位居榜首的蚂蚁金服一较高低。

　　乐视各子生态业务极速发展，以及受到资本热捧，基础是互联网生态共享经济模式，开放共享是其中的核心元素之一。贾跃亭曾公开表示，当前的共享更多的是信息和资源的共享，这是狭义的共享。乐视倡导的生态经济下的共享是全面的共享，包括能力的共享、资本的共享，最后实现价值共享。

　　可见，生态资本开放共享理念，是乐视打造独角兽公司的秘诀。在乐视看来，资本开放共享有三重含义：其一，乐视旗下公司将开放股权融资：乐视云、乐视体育以及乐视手机等均完成首轮融资，且多以产业资本等战略投资人，而不是财务投资人为主；其二，乐视将参股合作伙伴，达成战略合作，如入股酷派和TCL多媒体；其三，乐视将开放股权合作，如引进重庆市政府作为战略投资者，以获得在土地、资本以及政策等方面的支持。

　　另一个关注的重点是，相比于BAT等传统互联网巨头，在创新业务布局上常常挥动资本大棒开疆拓土，或者并购卡位，往往遇到难以整合、收购后衰败的困境。而乐视更多的是生发与生态之中的内生式成长，此次上榜的三大独角兽公司，均是乐视生态系统内部孵化的成果。

　　即使通过资本投入形成深度捆绑，乐视仍然强调生态赋能的变革，而不是简单的补足业务和收购卡位。比如乐视投资易到用车，不到一年时间使其脱胎换骨，站稳行业第一阵营。而不久前成为酷派第一大股东，也是生态模式更深入的变革传统手机企业。

　　以内生式成长为主，以外延式并购为辅，在生态跨界化反理念下，乐视成为了商业史上最强悍的孵化平台，在七大产业同时颠覆传统行业格局，同步创造了资本市场的传奇。未来，在全球的独角兽估值TOP榜单上，将会有多少家乐视系公司？我们不妨下注猜一猜。

 

 

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