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第一章 全钢子午线轮胎发展概况
第一节 产品概述
第二节 产品结构
第三节 行业发展周期
第四节 行业销售模式及渠道分析
一、行业销售模式分析
二、行业销售渠道分析
三、轮胎行业经销商分析
四、轮胎销售渠道新模式
第二章 中国全钢子午线轮胎行业发展环境分析
第一节 中国经济发展环境分析
一、2023年中国GDP增长情况分析
二、2023年工业经济发展形势分析
三、2023年全社会固定资产投资分析
四、2023年社会消费品零售总额分析
五、2023年城乡居民收入分析
六、2023年对外贸易的发展形势分析
第二节 中国全钢子午线轮胎行业政策环境分析
一、中国汽车产业发展政策
二、轮胎产业政策分析
三、橡胶产业政策分析
四、利率上调影响全钢子午胎业
第三节 中国全钢子午线轮胎行业技术环境分析
一、全钢子午线轮胎技术发展概况
二、全钢子午线轮胎技术工艺流程
第三章 中国全钢子午线轮胎市场供需分析
第一节 中国全钢子午线轮胎市场供给状况
一、中国全钢子午线轮胎产量分析
二、中国全钢子午线轮胎产能情况
三、中国全钢子午线轮胎产量预测
第二节 中国全钢子午线轮胎市场需求状况
一、中国全钢子午线轮胎需求分析
二、中国全钢子午线轮胎需求预测
第三节 中国全钢子午线轮胎市场价格状况
一、中国全钢子午线轮胎价格分析
二、中国全钢子午线轮胎价格预测
第四章 全钢子午线轮胎区域市场需求分析
第一节 华东
第二节 华北
第三节 东北
第四节 华南
第五节 华中
第六节 西南
第七节 西北
第五章 全钢子午线轮胎行业相关产业分析
第一节 全钢子午线轮胎行业产业链概述
第二节 全钢子午线轮胎上游产业发展状况分析
一、上游原材料生产情况分析
(一)天然橡胶
(二)合成橡胶
(三)钢丝帘线
二、上游原材料价格走势分析
三、上游原材料行业发展趋势
第三节 全钢子午线轮胎下游产业发展情况分析
一、行业发展现状概况
二、行业生产情况分析
(一)载货汽车生产情况
(二)客车的生产情况
三、行业需求状况分析
(一)载货汽车销售情况
(二)客车的销售情况
四、行业需求前景分析
第六章 全钢子午线轮胎进出口分析
第一节 中国全钢子午胎进出口概况
第二节 中国新的充气橡胶轮胎出口数据监测(4011)
一、2021-2023年中国新的充气橡胶轮胎进口分析
(一)中国新的充气橡胶轮胎进口数量情况
(二)中国新的充气橡胶轮胎进口金额情况
二、2021-2023年中国新的充气橡胶轮胎出口分析
(一)中国新的充气橡胶轮胎出口数量情况
(二)中国新的充气橡胶轮胎出口金额情况
三、2021-2023年中国新的充气橡胶轮胎进出口均价分析
四、2023年中国新的充气橡胶轮胎进出口流向分析
(一)中国新的充气橡胶轮胎进口来源地情况
(二)中国新的充气橡胶轮胎出口目的地情况
第七章 全钢子午线轮胎主要生产厂商竞争力分析
第一节 青岛赛轮股份有限公司
一、企业基本情况
二、企业经营情况分析
三、企业经济指标分析
四、企业盈利能力分析
五、企业偿债能力分析
六、企业运营能力分析
七、企业成本费用分析
八、企业成本结构分析
第二节 贵州轮胎股份有限公司
一、企业基本情况
二、企业经营情况分析
三、企业经济指标分析
四、企业盈利能力分析
五、企业偿债能力分析
六、企业运营能力分析
七、企业成本费用分析
八、企业成本结构分析
第三节 杭州中策橡胶有限公司
一、公司基本情况
二、企业主要经济指标
三、企业偿债能力分析
四、企业盈利能力分析
五、企业运营能力分析
第四节 三角集团有限公司
一、公司基本情况
二、企业主要经济指标
三、企业偿债能力分析
四、企业盈利能力分析
五、企业运营能力分析
第五节 山东玲珑轮胎股份有限公司
一、公司基本情况
二、企业主要经济指标
三、企业偿债能力分析
四、企业盈利能力分析
五、企业运营能力分析
第八章2024-2029年中国全钢子午线轮胎行业发展趋势与前景分析
第一节2024-2029年中国全钢子午线轮胎行业投资环境分析
一、“十二五”期间中国投资形势预测分析
二、“十二五”期间交通运输行业发展规划
三、未来中国汽车产业发展趋势分析
四、未来中国公路货运发展趋势分析
第二节2024-2029年中国全钢子午线轮胎行业投资前景分析
第三节2024-2029年中国全钢子午线轮胎行业投资风险分析
一、产业政策分析
二、原材料风险分析
三、市场竞争风险
四、技术风险分析
第四节2024-2029年全钢子午线轮胎行业投资策略及建议
第九章 全钢子午线轮胎企业投融资战略规划分析
第一节 全钢子午胎企业发展战略规划背景意义
一、企业转型升级的需要
二、企业强做大做的需要
三、企业可持续发展需要
第二节 全钢子午胎企业发展战略规划的制定原则
一、科学性
二、实践性
三、前瞻性
四、创新性
五、全面性
六、动态性
第三节 全钢子午胎企业战略规划制定依据
一、国家产业政策
二、行业发展规律
三、企业资源与能力
四、可预期的战略定位
第四节 全钢子午胎企业战略规划策略分析
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、区域战略规划
四、产业战略规划
五、营销品牌战略
六、竞争战略规划
图表目录:
图表1 有内胎全钢丝子午线载重轮胎断面示意图
图表2 2021-2023年中国国内生产总值及增长变化趋势图
图表3 2021-2023年中国人均国内生产总值变化趋势图
图表4 2023年规模以上工业增加值月度同比增长速度
图表5 2021-2023年中国全社会固定资产投资增长趋势图
图表6 2021-2023年中国社会消费品零售总额及增长速度趋势图
图表7 2021-2023年城镇居民人均可支配收入及增长趋势图
图表8 2021-2023年农村居民纯收入及增长趋势图
图表9 2021-2023年中国进出口总额增长趋势图
图表10 全钢子午线轮胎的工艺流程图
图表11 2021-2023年中国全钢子午胎产量变化趋势图
图表12 中国主要企业全钢载重子午胎产能情况
图表132024-2029年中国全钢子午胎产量预测趋势图
图表14 2021-2023年中国全钢子午胎需求量情况
图表15 2021-2023年中国全钢子午胎替换需求量情况
图表16 2024-2029年中国全钢子午胎需求量预测趋势图
图表17 2021-2023年全钢子午胎12R22.5批发价格走势
图表18 2023年中国华东地区载货汽车保有量情况
图表19 2021-2023年中国华东地区载货汽车全钢胎替换需求量情况
图表20 2023年中国华北地区载货汽车保有量情况
图表21 2021-2023年中国华北地区载货汽车全钢胎替换需求量情况
图表22 2023年中国东北地区载货汽车保有量情况
图表23 2021-2023年中国东北地区载货汽车全钢胎替换需求量情况
图表24 2023年中国华南地区载货汽车保有量情况
图表25 2021-2023年中国华南地区载货汽车全钢胎替换需求量情况
图表26 2023年中国华中地区载货汽车保有量情况
图表27 2021-2023年中国华中地区载货汽车全钢胎替换需求量情况
图表28 2023年中国西南地区载货汽车保有量情况
图表29 2021-2023年中国西南地区载货汽车全钢胎替换需求量情况
图表30 2023年中国西北地区载货汽车保有量情况
图表31 2021-2023年中国西北地区载货汽车全钢胎替换需求量情况
图表32 2021-2023年世界主要国家或地区合成橡胶产量统计
图表33 2023年中国合成橡胶行业主要经济指标
图表34 2021-2023年中国合成橡胶产量变化趋势图
图表35 轮胎主要原材料价格对比情况
图表36 2023年国内天然橡胶价格情况
图表37 2021-2023年中国汽车产量统计
图表38 2021-2023年中国汽车销量统计
图表39 2023年中国主要汽车产量情况
图表40 2023年中国主要汽车销量情况
图表41 2023年中国主要商用车分企业生产情况
图表42 2023年中国主要商用车分企业销售情况
图表43 2023年商用车主要企业生产情况
图表44 2023年商用车主要企业销售情况
图表45 2021-2023年中国公路货运量变化趋势图
图表46 2021-2023年中国载货汽车产量变化趋势图
图表47 2021-2023年中国各省市载货汽车产量
图表48 2023年中货车(分车型)生产情况
图表49 2023年轻型货车(分车型)生产情况
图表50 2023年微型货车(分车型)生产情况
图表51 2023年重型货车生产情况
图表52 2023年中型货车生产情况
图表53 2023年轻型货车生产情况
图表54 2023年微型货车生产情况
图表55 2021-2023年中国客车产量变化趋势图
图表56 2023年中国大型客车主要企业生产情况
图表57 2023年中国中型客车主要企业生产情况
图表58 2023年中国大型客车主要企业生产情况
图表59 2023年中国中型客车主要企业生产情况
图表60 2021-2023年中国载货汽车销量变化趋势图
图表61 2023年中国重型货车主要企业销售情况
图表62 2023年中国中型货车主要企业销售情况
图表63 2023年中国轻型货车主要企业销售情况
图表64 2023年中国微型货车主要企业销售情况
图表65 2023年中国重型货车主要企业销售情况
图表66 2023年中国中型货车主要企业销售情况
图表67 2023年中国轻型货车主要企业销售情况
图表68 2023年中国微型货车主要企业销售情况
图表69 2021-2023年中国大中型客车销量情况
图表70 2021-2023年中国大型客车及中型客车销量情况
图表71 2023年中国大型客车主要企业销售情况
图表72 2023年中国中型客车主要企业销售情况
图表73 2023年中国大型客车主要企业销售情况
图表74 2023年中国中型客车主要企业销售情况
图表752024-2029年中国汽车总产量预测趋势图
图表76 2021-2023年中国新的充气橡胶轮胎进口数量统计
图表77 2021-2023年中国新的充气橡胶轮胎进口数量增长趋势图
图表78 2021-2023年中国新的充气橡胶轮胎进口金额统计
图表79 2021-2023年中国新的充气橡胶轮胎进口金额增长趋势图
图表80 2021-2023年中国新的充气橡胶轮胎出口数量统计
图表81 2021-2023年中国新的充气橡胶轮胎出口数量增长趋势图
图表82 2021-2023年中国新的充气橡胶轮胎出口金额统计
图表83 2021-2023年中国新的充气橡胶轮胎出口金额增长趋势图
图表84 2021-2023年中国新的充气橡胶轮胎进出口均价情况
图表85 2021-2023年中国新的充气橡胶轮胎进出口均价趋势图
图表86 2023年中国新的充气橡胶轮胎进口来源地情况
图表87 2023年中国新的充气橡胶轮胎进口来源地结构分布图
图表88 2023年中国新的充气橡胶轮胎出口流向情况
图表89 2023年中国新的充气橡胶轮胎出口流向结构分布图
图表90 2023年青岛赛轮股份有限公司分产品情况表
图表91 2023年青岛赛轮股份有限公司业务结构情况
图表92 2023年青岛赛轮股份有限公司分地区情况表
图表93 2021-2023年青岛赛轮股份有限公司收入与利润统计
图表94 2021-2023年青岛赛轮股份有限公司资产与负债统计
图表95 2021-2023年青岛赛轮股份有限公司盈利能力情况
图表96 2021-2023年青岛赛轮股份有限公司偿债能力情况
图表97 2021-2023年青岛赛轮股份有限公司运营能力情况
图表98 2021-2023年青岛赛轮股份有限公司成本费用统计
图表99 2023年青岛赛轮股份有限公司成本费用结构图
图表100 赛轮股份公司全钢子午线轮胎产品成本构成情况
图表101 2023年贵州轮胎股份有限公司分产品情况表
图表102 2023年贵州轮胎股份有限公司业务结构情况
图表103 2023年贵州轮胎股份有限公司分地区情况表
图表104 2021-2023年贵州轮胎股份有限公司收入与利润统计
图表105 2021-2023年贵州轮胎股份有限公司资产与负债统计
图表106 2021-2023年贵州轮胎股份有限公司盈利能力情况
图表107 2021-2023年贵州轮胎股份有限公司偿债能力情况
图表108 2021-2023年贵州轮胎股份有限公司运营能力情况
图表109 2021-2023年贵州轮胎股份有限公司成本费用统计
图表110 2023年贵州轮胎股份有限公司成本费用结构图
图表111 贵州轮胎股份有限公司产品成本构成情况
图表112 杭州中策橡胶有限公司资产及负债统计
图表113 杭州中策橡胶有限公司收入及利润统计
图表114 杭州中策橡胶有限公司偿债能力统计
图表115 杭州中策橡胶有限公司盈利能力统计
图表116 杭州中策橡胶有限公司运营能力统计
图表117 三角集团有限公司资产及负债统计
图表118 三角集团有限公司收入及利润统计
图表119 三角集团有限公司偿债能力统计
图表120 三角集团有限公司盈利能力统计
图表121 三角集团有限公司运营能力统计
图表122 山东玲珑轮胎股份有限公司资产及负债统计
图表123 山东玲珑轮胎股份有限公司收入及利润统计
图表124 山东玲珑轮胎股份有限公司偿债能力统计
图表125 山东玲珑轮胎股份有限公司盈利能力统计
图表126 山东玲珑轮胎股份有限公司运营能力统计
图表127 “十三五”时期中国经济社会发展主要指标
图表128 2021-2023年全国国家级区域发展规划情况
略……
美国子午线轮胎的发展落后于西欧,当西欧的子午线轮胎传到美国后,子午线轮胎的优越性能很快被认识。但是,要生产子午线轮胎,大部分斜交胎生产设备要更换,投资很大,而各轮胎生产厂家又不想丢掉斜交胎的老设备,只想在斜交胎的基础上修修补补,进行一下改造。故此,在60年代中后期美国开发了一种带束斜交轮胎,即带束层用钢丝帘线,胎体仍用纤维斜交胎体,企图以此来代替子午线轮胎,但终因带束斜交轮胎的各项技术性能不如子午线轮胎,满足不了汽车工业和用户的要求,尤其是不能适应高速公路的发展和石油价格的猛涨,直到1972年美国各大轮胎公司才终于下决心调过头来大力发展子午线轮胎
应该说,我国自行开发研制子午线轮胎的时间并不算太晚。60年代初,上海大中华橡胶厂开始研制全钢丝载重子午线轮胎,桦林橡胶厂开始研制全钢丝活胎面载重子午线轮胎,后转入研制全钢丝载重子午线轮胎,青岛第二橡胶厂开始研制半钢丝子午线轮胎。从时间上看,我国研制子午线轮胎起步早于美国和日本,但由于当时的技术不完善,装备水平低等种种原因,致使我国的子午线轮胎事业徘徊了20多年,发展迟缓。尽管如此,在子午线轮胎的研制、生产和使用各方面积累了不少经验,为以后发展我国的子午线轮胎事业奠定了基础。
改革开放以来,国家十分重视子午线轮胎的发展,1984年首先批准了桦林橡胶厂和辽宁轮胎厂分别从意大利皮列里公司和英国邓录普公司引进两条子午线轮胎生产线技术和关键设备,1989年两条生产线相继投产。同时,国家“七•五”期间又批准了上海大中华橡胶厂,青岛第二橡胶厂,北京轮胎厂等七个子午线轮胎引进项目。“八•五”期间,国家又批准了山东轮胎厂等12个子午线轮胎建设和技改项目。随着国家经济的腾飞,我国的子午线轮胎工业飞速发展,从而大大加快我国以子午线轮胎取代斜交轮胎的步伐。
本报告由三胜咨询的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研,参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国产业信息研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。是企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态,把握市场机会,正确制定企业发展战略的必备参考工具,极具参考价值!