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第一章 飞机维修行业相关概述
1.1 飞机维修行业定义及特点
1.1.1 飞机维修行业的定义
1.1.2 飞机维修行业产品/服务特点
1.2 飞机维修行业经营模式分析
1.2.1 生产模式
1.2.2 采购模式
1.2.3 销售模式
第二章 飞机维修行业市场特点概述
2.1 行业市场概况
2.1.1 行业市场特点
2.1.2 行业市场化程度
2.1.3 行业利润水平及变动趋势
2.2 进入本行业的主要障碍
2.3 行业的周期性、区域性
2.3.1 行业周期分析
2.3.2 行业的区域性
2.4 行业与上下游行业的关联性
2.4.1 行业产业链概述
2.4.2 上游产业分布
2.4.3 下游产业分布
第三章 2021-2023年中国飞机维修行业发展环境分析
3.1 飞机维修行业政治法律环境(P)
3.1.1 《航空器及其零部件设计批准工作标准化程序》
3.1.2 《国家高新技术产品目录》
3.1.3 《中国制造 2025》
3.1.4 《民用航空产品和零部件获得外国设计批准接受或认可的指南》
3.2 飞机维修行业经济环境分析(E)
3.2.1 宏观经济形势分析
3.2.2 宏观经济环境对行业的影响分析
3.3 飞机维修行业社会环境分析(S)
3.3.1 飞机维修产业社会环境
3.3.2 社会环境对行业的影响
3.4 飞机维修行业技术环境分析
3.4.1 飞机维修技术分析
3.4.2 飞机制造及维修行业相关的应用
1、电加工技术在航空航天制造中的应用
2、数字产品定义在飞机制造中的应用
3、先进数控技术在飞机制造业的应用
4、先进复合材料在飞机维修中的应用
3.4.3 行业主要技术发展趋势
3.4.4 技术环境对行业的影响
第四章 全球飞机维修行业发展概述
4.1 2021-2023年全球飞机维修行业发展情况概述
4.1.1 全球飞机维修行业发展现状
4.1.2 全球飞机维修行业发展特征
4.1.3 全球飞机维修行业市场规模
4.2 2021-2023年全球主要地区飞机维修行业发展状况
4.2.1 欧洲
4.2.2 美国
4.2.3 日韩
4.3 2024-2029年全球飞机维修行业发展前景预测
4.3.1 全球飞机维修行业存在的问题
4.3.2 全球飞机维修行业发展前景分析
4.3.3 全球飞机维修行业发展趋势分析
4.4 全球飞机维修行业重点企业发展动态分析
4.4.1 汉莎技术公司
4.4.2 法国航空工业公司
4.4.3 瑞士航空公司
第五章 中国飞机维修行业发展概述
5.1 中国飞机维修行业发展状况分析
5.1.1 中国首次组建民用飞机制造公司
5.1.2 亚洲最大飞机维修机库在京落成
5.1.3 中国飞机维修行业面临挑战
5.1.4 随市场而动的中国维修业
5.1.5 中国飞机维修系统的演变
5.2 2021-2023年飞机维修行业发展现状
5.2.1 2021-2023年中国飞机维修行业市场规模
5.2.2 2021-2023年中国飞机维修行业发展分析
5.2.3 中国国内民航维修企业及航空公司维修能力
1、机体内仓部分
2、发动机部分
3、电子设备部分
4、起落架/附件/部件部分
5.3 2024-2029年中国飞机维修行业面临的困境及对策
5.3.1 中国飞机维修行业面临的困境及对策
1、中国飞机维修行业面临困境
2、中国飞机维修行业对策探讨
5.3.2 中国飞机维修企业发展困境及策略分析
1、中国飞机维修企业面临的困境
2、中国飞机维修企业的对策探讨
5.3.3 国内飞机维修企业的出路分析
第六章 中国飞机维修行业市场运行分析
6.1 2021-2023年中国飞机维修行业总体规模分析
6.1.1 企业数量结构分析
6.1.2 人员规模状况分析
6.1.3 行业资产规模分析
6.1.4 行业市场规模分析
6.2 飞机机体维修市场分析
6.2.1 短-中程飞机机体的MRO是地区维修业务
6.2.2 远程飞机机体MRO是全球维修业务
6.2.3 发动机MRO是全球维修业务
6.3 2021-2023年中国飞机维修行业市场供需分析
6.3.1 中国飞机维修行业供给分析
6.3.2 中国飞机维修行业需求分析
6.3.3 中国飞机维修行业供需平衡
6.4 航空设备升级市场分析
6.4.1 完成技术转型升级
6.4.2 完成业务模式转变的前期准备
6.4.3 完成人员培养结构的转变
第七章 中国飞机维修行业细分市场分析
7.1 飞机维修行业细分市场概况
7.1.1 市场细分充分程度
7.1.2 市场细分发展趋势
7.1.3 市场细分战略研究
7.1.4 细分市场结构分析
7.2 发动机维修市场
7.2.1 市场发展现状概述
7.2.2 行业市场需求分析
7.2.3 产品市场潜力分析
7.3 零部件修理市场
7.3.1 市场发展现状概述
7.3.2 行业市场需求分析
7.3.3 产品市场潜力分析
7.4 航线维修市场
7.4.1 市场发展现状概述
7.4.2 行业市场需求分析
7.4.3 产品市场潜力分析
第八章 中国飞机维修行业上、下游产业链分析
8.1 飞机维修行业产业链概述
8.1.1 产业链定义
8.1.2 飞机维修行业产业链
8.2 飞机维修行业主要上游产业发展分析
8.2.1 上游产业发展现状
8.2.2 上游产业供给分析
8.2.3 主要供给企业分析
8.3 飞机维修行业主要下游产业发展分析
8.3.1 下游(应用行业)产业发展现状
8.3.2 下游(应用行业)产业需求分析
8.3.3 下游(应用行业)主要需求企业分析
第九章 中国飞机维修行业市场竞争格局分析
9.1 中国飞机维修行业竞争格局分析
9.1.1 飞机维修行业区域分布格局
9.1.2 飞机维修行业企业规模格局
9.1.3 飞机维修行业企业性质格局
9.2 中国飞机维修行业竞争五力分析
9.2.1 上游议价能力
9.2.2 下游议价能力
9.2.3 新进入者威胁
9.2.4 替代产品威胁
9.2.5 现有企业竞争
9.3 中国飞机维修行业竞争SWOT分析
9.4 中国飞机维修行业投资兼并重组整合分析
9.4.1 投资兼并重组现状
9.4.2 投资兼并重组案例
9.5 中国飞机维修行业竞争策略Sansheng Consulting建议
第十章 中国飞机维修行业领先企业竞争力分析
10.1 中航飞机股份有限公司竞争力分析
10.1.1 企业发展基本情况
10.1.2 企业主要产品分析
10.1.3 企业竞争优势分析
10.1.4 企业经营状况分析
10.1.5 企业最新发展动态
10.1.6 企业发展战略分析
10.2 哈飞航空工业股份有限公司竞争力分析
10.2.1 企业发展基本情况
10.2.2 企业主要产品分析
10.2.3 企业竞争优势分析
10.2.4 企业经营状况分析
10.2.5 企业最新发展动态
10.2.6 企业发展战略分析
10.3 四川海特高新技术股份有限公司竞争力分析
10.3.1 企业发展基本情况
10.3.2 企业主要产品分析
10.3.3 企业竞争优势分析
10.3.4 企业经营状况分析
10.3.5 企业最新发展动态
10.3.6 企业发展战略分析
10.4 航新航空工程集团竞争力分析
10.4.1 企业发展基本情况
10.4.2 企业主要产品分析
10.4.3 企业竞争优势分析
10.4.4 企业经营状况分析
10.4.5 企业最新发展动态
10.4.6 企业发展战略分析
10.5 山东太古飞机工程有限公司竞争力分析
10.5.1 企业发展基本情况
10.5.2 企业主要产品分析
10.5.3 企业竞争优势分析
10.5.4 企业经营状况分析
10.5.5 企业最新发展动态
10.5.6 企业发展战略分析
10.6 广州飞机维修工程有限公司竞争力分析
10.6.1 企业发展基本情况
10.6.2 企业主要产品分析
10.6.3 企业竞争优势分析
10.6.4 企业经营状况分析
10.6.5 企业最新发展动态
10.6.6 企业发展战略分析
10.7 北京飞机维修工程有限公司竞争力分析
10.7.1 企业发展基本情况
10.7.2 企业主要产品分析
10.7.3 企业竞争优势分析
10.7.4 企业经营状况分析
10.7.5 企业最新发展动态
10.7.6 企业发展战略分析
10.8 厦门太古飞机工程有限公司竞争力分析
10.8.1 企业发展基本情况
10.8.2 企业主要产品分析
10.8.3 企业竞争优势分析
10.8.4 企业经营状况分析
10.8.5 企业最新发展动态
10.8.6 企业发展战略分析
10.9 四川斯奈克玛航空发动机维修有限公司竞争力分析
10.9.1 企业发展基本情况
10.9.2 企业主要产品分析
10.9.3 企业竞争优势分析
10.9.4 企业经营状况分析
10.9.5 企业最新发展动态
10.9.6 企业发展战略分析
10.10 东方航空维修基地竞争力分析
10.10.1 企业发展基本情况
10.10.2 企业主要产品分析
10.10.3 企业竞争优势分析
10.10.4 企业经营状况分析
10.10.5 企业最新发展动态
10.10.6 企业发展战略分析
第十一章 2024-2029年中国飞机维修行业发展趋势与前景分析
11.1 2024-2029年中国飞机维修市场发展前景
11.1.1 2024-2029年飞机维修市场发展潜力
11.1.2 2024-2029年飞机维修市场发展前景展望
11.1.3 2024-2029年飞机维修细分行业发展前景分析
11.2 2024-2029年中国飞机维修市场发展趋势预测
11.2.1 2024-2029年飞机维修行业发展趋势
11.2.2 2024-2029年飞机维修市场规模预测
11.2.3 2024-2029年飞机维修行业应用趋势预测
11.2.4 2024-2029年细分市场发展趋势预测
11.3 2024-2029年中国飞机维修行业供需预测
11.3.1 2024-2029年中国飞机维修行业供给预测
11.3.2 2024-2029年中国飞机维修行业需求预测
11.3.3 2024-2029年中国飞机维修供需平衡预测
第十二章 2024-2029年中国飞机维修行业投资前景
12.1 飞机维修行业投资机会分析
12.1.1 产业链投资机会
12.1.2 细分市场投资机会
12.1.3 重点区域投资机会
12.1.4 产业发展的空白点分析
12.2 飞机维修行业投资风险分析
12.2.1 飞机维修行业政策风险
12.2.2 宏观经济风险
12.2.3 市场竞争风险
12.2.4 关联产业风险
12.2.5 产品结构风险
12.2.6 技术研发风险
12.2.7 其他投资风险
12.3 飞机维修行业投资潜力与建议
12.3.1 飞机维修行业投资潜力分析
12.3.2 飞机维修行业最新投资动态
12.3.3 飞机维修行业投资机会与建议
第十三章 2024-2029年中国飞机维修企业投资战略分析
13.1 战略综合规划
13.2 技术开发战略
13.3 区域战略规划
13.4 产业战略规划
13.5 营销品牌战略
13.6 竞争战略规划
第十四章 研究结论及建议
14.1 研究结论
14.2 三胜建议
14.2.1 行业发展策略建议
14.2.2 行业投资方向建议
14.2.3 行业投资方式建议
图表目录
图表:飞机维修行业特点
图表:飞机维修行业生命周期
图表:飞机维修行业产业链分析
图表:2021-2023年飞机维修行业市场规模分析
图表:2024-2029年飞机维修行业市场规模预测
图表:中国飞机维修行业盈利能力分析
图表:中国飞机维修行业运营能力分析
图表:中国飞机维修行业偿债能力分析
图表:中国飞机维修行业发展能力分析
图表:中国飞机维修行业经营效益分析
图表:2021-2023年飞机维修重要数据指标比较
图表:2021-2023年中国飞机维修行业销售情况分析
图表:2021-2023年中国飞机维修行业利润情况分析
图表:2021-2023年中国飞机维修行业资产情况分析
图表:2021-2023年中国飞机维修竞争力分析
图表:2024-2029年中国飞机维修产能预测
图表:2024-2029年中国飞机维修消费量预测
图表:2024-2029年中国飞机维修市场价格走势预测
图表:2024-2029年中国飞机维修发展趋势预测
图表:三..胜.投资建议
图表:区域发展战略规划
略……
2016年发动机维修市场的市值为219亿美元,到2025年将增至349亿美元,复合年增长率(CAGR)为5.6%。未来两年中,返厂维修需求最旺盛、维修支出最高的5种发动机机型分别为CFM56-7、V2500-A5、CFM56-5B、CF6-80C2和CF34-3B。其中,CFM56-7和V2500-A5的维修市值最高,这两款发动机2016年的市值超过28亿美元,2017年则将超过30亿美元。CFM56-7发动机的返厂维修次数在2016年达到900多次,到2017年将增至1200次; V2500-A5发动机的返厂维修次数也将从2016年的1100次增至2017年的1400次。
中国飞机维修企业将获得充分的发展,获得巨大的收益。未来几年间,中国飞机维修业收益的增长率将仅次于印度,为7.6%。至2018年,中国维修市场的收益预计将达到57.2亿美元,占世界维修业总收益的10.4%。如果中国的维修企业能更多地从中获取收益,那么,对于企业和国家来说,都是具有深远发展意义的好事。
中国飞机维修业整体将在世界的飞机维修业中占据更加重要的位置,展现出发展的活力。中国飞机维修业的竞争优势,将从劳动力价格优势方面转向综合竞争力优势,并在部件维修等的深度维修领域同世界先进的维修企业展开局部竞争,并很有可能在某些领域同OEM厂家进行合作。飞机维修业在中国的快速发展,将吸引更多的劳动力资源和社会精英的加入。那时,中国最出色飞机维修企业将真正走向世界,不仅争取世界的订单,而且将在中国以外的国家建立自己的飞机维修站,甚至有机会扮演制定与改变世界飞机维修市场规则的重要角色。
本报告由三胜咨询的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研,参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国产业信息研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。是企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态,把握市场机会,正确制定企业发展战略的必备参考工具,极具参考价值!