2017-2022年中国公路客运中心行业市场深度分析与投资前景预测研究报告

第一章  公路客运中心行业相关概述

　　1.1  公路客运中心的概念

　　1.2  公路客运中心的等级

　　　　1.2.1  一级公路客运站场

　　　　1.2.2  二级公路客运站场

　　　　1.2.3  三级公路客运站场

　　　　1.2.4  四级公路客运站场

　　　　1.2.5  简易车站

　　1.3  公路客运中心的基本架构

　　1.4  公路客运中心的系统分析

　　　　1.4.1  订票系统

　　　　1.4.2  售票系统

　　　　1.4.3  检票系统

　　　　1.4.4  现场管理系统

　　　　1.4.5  基础数据系统

　　1.5  公路客运中心的功能

　　　　1.5.1  客运站场基本功能

　　　　1.5.2  公路客运枢纽功能

　　 

第二章  公路客运中心行业市场特点概述

　　2.1  行业市场概况

　　　　2.1.1  行业市场特点

　　　　2.1.2  行业市场化程度

　　　　2.1.3  行业利润水平及变动趋势

　　2.2  进入本行业的主要障碍

　　　　2.2.1  资金准入障碍

　　　　2.2.2  市场准入障碍

　　　　2.2.3  技术与人才障碍

　　　　2.2.4  其他障碍

　　2.3  行业的周期性、区域性

　　　　2.3.1  行业周期分析

　　　　　　1、行业的周期波动性

　　　　　　2、行业产品生命周期

　　　　2.3.2  行业的区域性

　　　　 

第三章  2014-2016年中国公路客运中心行业发展环境分析

　　3.1  公路客运中心行业政治法律环境（P）

　　　　3.1.1  行业主管部门分析

　　　　3.1.2  行业监管体制分析

　　　　3.1.3  行业主要法律法规

　　　　3.1.4  相关产业政策分析

　　　　　　1、《国家公路网规划》

　　　　　　2、《交通运输信息化“十三五”发展规划》

　　　　　　3、《交通运输节能环保“十三五”发展规划》

　　　　　　4、《城市公共交通“十三五”发展纲要》

　　　　　　5、《深入实施西部大开发战略公路水路交通运输发展规划纲要》

　　　　3.1.5  行业相关发展规划

　　3.2  公路客运中心行业经济环境分析（E）

　　　　3.2.1  国际宏观经济形势分析

　　　　3.2.2  中国宏观经济形势分析

　　3.3  公路客运中心行业社会环境分析（S）

　　　　3.3.1  区域经济发展的差距缩小

　　　　3.3.2  中国城镇化进程速度加快

　　　　3.3.3  流动人口数量将停止增长

　　　　3.3.4  旅游业发展的大众化趋势

　　3.4  公路客运中心行业技术环境分析（T）

　　　　3.4.1  公路客运中心技术分析

　　　　3.4.2  公路客运中心技术发展水平

　　　　3.4.3  行业主要技术发展趋势

　　　　 

第四章  全球公路客运中心行业发展概述

　　4.1  2014-2016年全球公路客运中心行业发展情况概述

　　　　4.1.1  全球公路客运中心行业发展现状

　　　　4.1.2  全球公路客运中心行业发展特征

　　　　4.1.3  全球公路客运中心行业市场规模

　　4.2  2014-2016年全球主要地区公路客运中心行业发展状况

　　　　4.2.1  欧洲公路客运中心行业发展情况概述

　　　　4.2.2  美国公路客运中心行业发展情况概述

　　　　4.2.3  日韩公路客运中心行业发展情况概述

　　4.3  2017-2022年全球公路客运中心行业发展前景预测

　　　　4.3.1  全球公路客运中心行业市场规模预测

　　　　4.3.2  全球公路客运中心行业发展前景分析

　　　　4.3.3  全球公路客运中心行业发展趋势分析

　　4.4  全球公路客运中心行业重点企业发展动态分析

　　 

第五章  中国公路客运中心行业发展概述

　　5.1  中国公路客运中心行业发展状况分析

　　　　5.1.1  中国公路客运中心行业发展阶段

　　　　5.1.2  中国公路客运中心行业发展总体概况

　　　　5.1.3  中国公路客运中心行业发展特点分析

　　5.2  2014-2016年公路客运中心行业发展现状

　　　　5.2.1  2014-2016年中国公路客运中心行业市场规模

　　　　5.2.2  2014-2016年中国公路客运中心行业发展分析

　　　　5.2.3  2014-2016年中国公路客运中心企业发展分析

　　5.3  2017-2022年中国公路客运中心行业面临的困境及对策

　　　　5.3.1  中国公路客运中心行业面临的困境及对策

　　　　　　1、中国公路客运中心行业面临困境

　　　　　　2、中国公路客运中心行业对策探讨

　　　　5.3.2  中国公路客运中心企业发展困境及策略分析

　　　　　　1、中国公路客运中心企业面临的困境

　　　　　　2、中国公路客运中心企业的对策探讨

　　　　5.3.3  国内公路客运中心企业的出路分析

　　　　 

第六章  中国公路客运中心行业市场运行分析

　　6.1  2014-2016年中国公路客运中心行业总体规模分析

　　　　6.1.1  企业数量结构分析

　　　　6.1.2  人员规模状况分析

　　　　6.1.3  行业资产规模分析

　　　　6.1.4  行业市场规模分析

　　6.2  2014-2016年中国公路客运中心行业市场供需分析

　　　　6.2.1  中国公路客运中心行业供给分析

　　　　6.2.2  中国公路客运中心行业需求分析

　　　　6.2.3  中国公路客运中心行业供需平衡

　　6.3  2014-2016年中国公路客运中心行业财务指标总体分析

　　　　6.3.1  行业盈利能力分析

　　　　6.3.2  行业偿债能力分析

　　　　6.3.3  行业营运能力分析

　　　　6.3.4  行业发展能力分析

　　　　 

第七章  中国公路客运中心信息化发展分析

　　7.1  中国公路客运中心信息化发展概述

　　　　7.1.1  公路客运中心信息化定义

　　　　7.1.2  公路客运中心信息化现状

　　　　7.1.3  公路客运中心信息化意义

　　　　　　1、对于公路客运站本身

　　　　　　2、对于公路旅客运输企业

　　　　　　3、对于旅客

　　7.2  中国公路客运中心信息化内容分析

　　　　7.2.1  公路客运中心信息化体现

　　　　7.2.2  公路客运中心信息化指标

　　　　7.2.3  公路客运中心信息化影响因素

　　　　　　1、外部因素

　　　　　　2、内部因素

　　7.3  公路客运中心联合运营智能信息系统分析

　　　　7.3.1  公路客运中心ERP系统

　　　　7.3.2  公路客运中心信息系统

　　　　7.3.3  客运枢纽ITS服务系统

　　　　7.3.4  公共信息服务系统

　　　　7.3.5  枢纽安全监控与紧急状况处置系统

　　7.4  中国公路客运中心信息化问题相关研究

　　　　7.4.1  公路客运中心信息化问题分析

　　　　7.4.2  公路客运中心信息化系统开发过程

　　　　　　1、系统规划

　　　　　　2、系统分析

　　　　　　3、系统设计

　　　　　　4、系统实现

　　　　7.4.3  公路客运中心信息化改进措施

　　　　　　1、售检票系统数据实行信息共享

　　　　　　2、加大售检票系统数据利用力度

　　　　　　3、增加客运站信息化服务的品种

　　　　　　4、提高客运站信息化服务的质量

　　　　7.4.4  公路客运中心信息化发展前景

　　　　　　 

第八章  中国重点地区公路客运中心市场发展分析

　　8.1  长三角地区主要公路客运中心市场发展分析

　　　　8.1.1  上海市公路客运中心市场发展分析

　　　　　　1、上海市流动人口的发展分析

　　　　　　2、上海市高速公路的建设情况

　　　　　　3、上海市客运站布局网络分析

　　　　　　4、上海市客运站运营管理现状

　　　　　　5、上海市客运站发展前景展望

　　　　8.1.2  南京市公路客运中心市场发展分析

　　　　　　1、南京市流动人口的发展分析

　　　　　　2、南京市高速公路的建设情况

　　　　　　3、南京市客运站布局网络分析

　　　　　　4、南京市客运站运营管理现状

　　　　　　5、南京市客运站发展前景展望

　　　　8.1.3  苏州市公路客运中心市场发展分析

　　　　　　1、苏州市流动人口的发展分析

　　　　　　2、苏州市高速公路的建设情况

　　　　　　3、苏州市客运站布局网络分析

　　　　　　4、苏州市客运站运营管理现状

　　　　　　5、苏州市客运站发展前景展望

　　　　8.1.4  杭州市公路客运中心市场发展分析

　　　　　　1、杭州市流动人口的发展分析

　　　　　　2、杭州市高速公路的建设情况

　　　　　　3、杭州市客运站布局网络分析

　　　　　　4、杭州市客运站运营管理现状

　　　　　　5、杭州市客运站发展前景展望

　　8.2  珠三角地区主要公路客运中心市场发展分析

　　　　8.2.1  广州市公路客运中心市场发展分析

　　　　　　1、广州市流动人口的发展分析

　　　　　　2、广州市高速公路的建设情况

　　　　　　3、广州市客运站布局网络分析

　　　　　　4、广州市客运站运营管理现状

　　　　　　5、广州市客运站发展前景展望

　　　　8.2.2  深圳市公路客运中心市场发展分析

　　　　　　1、深圳市流动人口的发展分析

　　　　　　2、深圳市高速公路的建设情况

　　　　　　3、深圳市客运站布局网络分析

　　　　　　4、深圳市客运站运营管理现状

　　　　　　5、深圳市客运站发展前景展望

　　　　8.2.3  东莞市公路客运中心市场发展分析

　　　　　　1、东莞市流动人口的发展分析

　　　　　　2、东莞市高速公路的建设情况

　　　　　　3、东莞市客运站布局网络分析

　　　　　　4、东莞市客运站运营管理现状

　　　　　　5、东莞市客运站发展前景展望

　　8.3  京津冀地区主要公路客运中心市场发展分析

　　　　8.3.1  北京市公路客运中心市场发展分析

　　　　　　1、北京市流动人口的发展分析

　　　　　　2、北京市高速公路的建设情况

　　　　　　3、北京市客运站布局网络分析

　　　　　　4、北京市客运站运营管理现状

　　　　　　5、北京市客运站发展前景展望

　　　　8.3.2  天津市公路客运中心市场发展分析

　　　　　　1、天津市流动人口的发展分析

　　　　　　2、天津市高速公路的建设情况

　　　　　　3、天津市客运站布局网络分析

　　　　　　4、天津市客运站运营管理现状

　　　　　　5、天津市客运站发展前景展望

　　　　8.3.3  石家庄市公路客运中心市场发展分析

　　　　　　1、石家庄市流动人口的发展分析

　　　　　　2、石家庄市高速公路的建设情况

　　　　　　3、石家庄市客运站布局网络分析

　　　　　　4、石家庄市客运站运营管理现状

　　　　　　5、石家庄市客运站发展前景展望

　　8.4  长株潭地区主要公路客运中心市场发展分析

　　　　8.4.1  长沙市公路客运中心市场发展分析

　　　　　　1、长沙市流动人口的发展分析

　　　　　　2、长沙市高速公路的建设情况

　　　　　　3、长沙市客运站布局网络分析

　　　　　　4、长沙市客运站运营管理现状

　　　　　　5、长沙市客运站发展前景展望

　　　　8.4.2  株洲市公路客运中心市场发展分析

　　　　　　1、株洲市流动人口的发展分析

　　　　　　2、株洲市高速公路的建设情况

　　　　　　3、株洲市客运站布局网络分析

　　　　　　4、株洲市客运站运营管理现状

　　　　　　5、株洲市客运站发展前景展望

　　　　8.4.3  湘潭市公路客运中心市场发展分析

　　　　　　1、湘潭市流动人口的发展分析

　　　　　　2、湘潭市高速公路的建设情况

　　　　　　3、湘潭市客运站布局网络分析

　　　　　　4、湘潭市客运站运营管理现状

　　　　　　5、湘潭市客运站发展前景展望

　　 

第九章  中国公路客运中心行业市场竞争格局分析

　　9.1  中国公路客运中心行业竞争格局分析

　　　　9.1.1  公路客运中心行业区域分布格局

　　　　9.1.2  公路客运中心行业企业规模格局

　　　　9.1.3  公路客运中心行业企业性质格局

　　9.2  中国公路客运中心行业竞争五力分析

　　　　9.2.1  公路客运中心行业上游议价能力

　　　　9.2.2  公路客运中心行业下游议价能力

　　　　9.2.3  公路客运中心行业新进入者威胁

　　　　9.2.4  公路客运中心行业替代产品威胁

　　　　9.2.5  公路客运中心行业现有企业竞争

　　9.3  中国公路客运中心行业竞争SWOT分析

　　　　9.3.1  公路客运中心行业优势分析（S）

　　　　9.3.2  公路客运中心行业劣势分析（W）

　　　　9.3.3  公路客运中心行业机会分析（O）

　　　　9.3.4  公路客运中心行业威胁分析（T）

　　9.4  中国公路客运中心行业投资兼并重组整合分析

　　　　9.4.1  投资兼并重组现状

　　　　9.4.2  投资兼并重组案例

　　9.5  中国公路客运中心行业竞争策略Sansheng Consulting建议

　　　　 

第十章  中国公路客运中心行业领先企业竞争力分析

　　10.1  广东省拱北汽车运输有限责任公司竞争力分析

　　　　10.1.1  企业发展基本情况

　　　　10.1.2  企业主要产品分析

　　　　10.1.3  企业竞争优势分析

　　　　10.1.4  企业经营状况分析

　　　　10.1.5  企业最新发展动态

　　　　10.1.6  企业发展战略分析

　　10.2  上海芷新（集团）有限公司竞争力分析

　　　　10.2.1  企业发展基本情况

　　　　10.2.2  企业主要产品分析

　　　　10.2.3  企业竞争优势分析

　　　　10.2.4  企业经营状况分析

　　　　10.2.5  企业最新发展动态

　　　　10.2.6  企业发展战略分析

　　10.3  福建华威集团有限公司竞争力分析

　　　　10.3.1  企业发展基本情况

　　　　10.3.2  企业主要产品分析

　　　　10.3.3  企业竞争优势分析

　　　　10.3.4  企业经营状况分析

　　　　10.3.5  企业最新发展动态

　　　　10.3.6  企业发展战略分析

　　10.4  广州交通集团有限公司竞争力分析

　　　　10.4.1  企业发展基本情况

　　　　10.4.2  企业主要产品分析

　　　　10.4.3  企业竞争优势分析

　　　　10.4.4  企业经营状况分析

　　　　10.4.5  企业最新发展动态

　　　　10.4.6  企业发展战略分析

　　10.5  安徽省六安市汽车运输总公司竞争力分析

　　　　10.5.1  企业发展基本情况

　　　　10.5.2  企业主要产品分析

　　　　10.5.3  企业竞争优势分析

　　　　10.5.4  企业经营状况分析

　　　　10.5.5  企业最新发展动态

　　　　10.5.6  企业发展战略分析

　　10.6  山西省晋城汽车运输有限责任公司竞争力分析

　　　　10.6.1  企业发展基本情况

　　　　10.6.2  企业主要产品分析

　　　　10.6.3  企业竞争优势分析

　　　　10.6.4  企业经营状况分析

　　　　10.6.5  企业最新发展动态

　　　　10.6.6  企业发展战略分析

　　10.7  福建武夷交通运输股份有限公司竞争力分析

　　　　10.7.1  企业发展基本情况

　　　　10.7.2  企业主要产品分析

　　　　10.7.3  企业竞争优势分析

　　　　10.7.4  企业经营状况分析

　　　　10.7.5  企业最新发展动态

　　　　10.7.6  企业发展战略分析

　　10.8  上海南站长途客运有限公司竞争力分析

　　　　10.8.1  企业发展基本情况

　　　　10.8.2  企业主要产品分析

　　　　10.8.3  企业竞争优势分析

　　　　10.8.4  企业经营状况分析

　　　　10.8.5  企业最新发展动态

　　　　10.8.6  企业发展战略分析

　　10.9  天津通莎长途客运有限公司竞争力分析

　　　　10.9.1  企业发展基本情况

　　　　10.9.2  企业主要产品分析

　　　　10.9.3  企业竞争优势分析

　　　　10.9.4  企业经营状况分析

　　　　10.9.5  企业最新发展动态

　　　　10.9.6  企业发展战略分析

　　10.10  广西运德集团竞争力分析

　　　　10.10.1  企业发展基本情况

　　　　10.10.2  企业主要产品分析

　　　　10.10.3  企业竞争优势分析

　　　　10.10.4  企业经营状况分析

　　　　10.10.5  企业最新发展动态

　　　　10.10.6  企业发展战略分析

　　　　 

第十一章  2017-2022年中国公路客运中心行业发展趋势与前景分析

　　11.1  2017-2022年中国公路客运中心市场发展前景

　　　　11.1.1  2017-2022年公路客运中心市场发展潜力

　　　　11.1.2  2017-2022年公路客运中心市场发展前景展望

　　　　11.1.3  2017-2022年公路客运中心细分行业发展前景分析

　　11.2  2017-2022年中国公路客运中心市场发展趋势预测

　　　　11.2.1  2017-2022年公路客运中心行业发展趋势

　　　　11.2.2  2017-2022年公路客运中心市场规模预测

　　　　11.2.3  2017-2022年公路客运中心行业应用趋势预测

　　11.3  2017-2022年中国公路客运中心行业供需预测

　　　　11.3.1  2017-2022年中国公路客运中心行业供给预测

　　　　11.3.2  2017-2022年中国公路客运中心行业需求预测

　　　　11.3.3  2017-2022年中国公路客运中心供需平衡预测

　　11.4  影响企业生产与经营的关键趋势

　　　　11.4.1  行业发展有利因素与不利因素

　　　　11.4.2  市场整合成长趋势

　　　　11.4.3  需求变化趋势及新的商业机遇预测

　　　　11.4.4  企业区域市场拓展的趋势

　　　　11.4.5  科研开发趋势及替代技术进展

　　　　 

第十二章  2017-2022年中国公路客运中心行业投资前景

　　12.1  公路客运中心行业投资现状分析

　　　　12.1.1  公路客运中心行业投资规模分析

　　　　12.1.2  公路客运中心行业投资资金来源构成

　　　　12.1.3  公路客运中心行业投资资金用途分析

　　12.2  公路客运中心行业投资特性分析

　　　　12.2.1  公路客运中心行业进入壁垒分析

　　　　12.2.2  公路客运中心行业盈利模式分析

　　　　12.2.3  公路客运中心行业盈利因素分析

　　12.3  公路客运中心行业投资机会分析

　　　　12.3.1  细分市场投资机会

　　　　12.3.2  重点区域投资机会

　　　　12.3.3  产业发展的空白点分析

　　12.4  公路客运中心行业投资风险分析

　　　　12.4.1  公路客运中心行业政策风险

　　　　12.4.2  宏观经济风险

　　　　12.4.3  市场竞争风险

　　　　12.4.4  关联产业风险

　　　　12.4.5  产品结构风险

　　　　12.4.6  技术研发风险

　　　　12.4.7  其他投资风险

　　12.5  公路客运中心行业投资潜力与建议

　　　　12.5.1  公路客运中心行业投资潜力分析

　　　　12.5.2  公路客运中心行业最新投资动态

　　　　12.5.3  公路客运中心行业投资机会与建议

　　　　 

第十三章  2017-2022年中国公路客运中心企业投资战略与客户策略分析

　　13.1  公路客运中心企业发展战略规划背景意义

　　　　13.1.1  企业转型升级的需要

　　　　13.1.2  企业做大做强的需要

　　　　13.1.3  企业可持续发展需要

　　13.2  公路客运中心企业战略规划制定依据

　　　　13.2.1  国家政策支持

　　　　13.2.2  行业发展规律

　　　　13.2.3  企业资源与能力

　　　　13.2.4  可预期的战略定位

　　13.3  公路客运中心企业战略规划策略分析

　　　　13.3.1  战略综合规划

　　　　13.3.2  技术开发战略

　　　　13.3.3  区域战略规划

　　　　13.3.4  产业战略规划

　　　　13.3.5  营销品牌战略

　　　　13.3.6  竞争战略规划

　　13.4  公路客运中心中小企业发展战略研究

　　　　13.4.1  中小企业存在主要问题

　　　　　　1、缺乏科学的发展战略

　　　　　　2、缺乏合理的企业制度

　　　　　　3、缺乏现代的企业管理

　　　　　　4、缺乏高素质的专业人才

　　　　　　5、缺乏充足的资金支撑

　　　　13.4.2  中小企业发展战略思考

　　　　　　1、实施科学的发展战略

　　　　　　2、建立合理的治理结构

　　　　　　3、实行严明的企业管理

　　　　　　4、培养核心的竞争实力

　　　　　　5、构建合作的企业联盟

　　13.5  市场的重点客户战略实施

　　　　13.5.1  实施重点客户战略的必要性

　　　　13.5.2  合理确立重点客户

　　　　13.5.3  重点客户战略管理

　　　　13.5.4  重点客户管理功能

　　　　 

第十四章  研究结论及建议

　　14.1  研究结论

　　14.2  三胜建议

　　　　14.2.1  行业发展策略建议

　　　　14.2.2  行业投资方向建议

　　　　14.2.3  行业投资方式建议

　　　　 

图表目录

图表：公路客运中心行业特点

图表：公路客运中心行业生命周期

图表：2014-2016年公路客运中心行业市场规模分析

图表：2017-2022年公路客运中心行业市场规模预测

图表：中国公路客运中心行业盈利能力分析

图表：中国公路客运中心行业运营能力分析

图表：中国公路客运中心行业偿债能力分析

图表：中国公路客运中心行业发展能力分析

图表：中国公路客运中心行业经营效益分析

图表：2014-2016年公路客运中心重要数据指标比较

图表：2014-2016年中国公路客运中心行业销售情况分析

图表：2014-2016年中国公路客运中心行业利润情况分析

图表：2014-2016年中国公路客运中心行业资产情况分析

图表：2014-2016年中国公路客运中心竞争力分析

图表：2017-2022年中国公路客运中心市场价格走势预测

图表：2017-2022年中国公路客运中心发展前景预测

图表：三..胜.投资建议

图表：区域发展战略规划

略……

　　公路客运中心是由运输企业或相关交通部门组建，以设施、场地及配套设备为依托，提供公路客运服务、运输组织、中转换乘、行包托运、信息服务和辅助服务的场所。公路客运中心是公路旅客运输网络的节点，是组织运输生产必不可少的生产要素，是公路旅客运输经营主体与旅客发生运输交易活动的场所，是公益性交通基础设施，也是培育和发展公路旅客运输市场的载体。

　　2016年我国新增高速公路6000多公里，总里程突破13万公里。2017年我国将新增高速公路5000公里，新改建农村公路20万公里，新增贫困地区7000个建制村通硬化路。交通基础设施投资力度将加大，公路、水运将完成固定资产投资1.8万亿元。同时，将强化规划引领，推进国家高速公路联网畅通，加快区际省际待贯通路段建设和交通繁忙路段扩容改造，力争实现杭瑞、包茂等国家高速公路全线贯通。提高三四线城市和特大城市间基础设施的互联互通。

　　伴随着公路网的扩大和公路等级的提高，以及城市规模的扩大和城镇化速度的加快，城市的交通区位发生了变化，在新建公路交汇点、新兴小城镇和旅游景点，形成了明显的交通区位优势。原有站点布局密度低、覆盖面小，已不适应城镇发展需要，增加新的站点，调整现有站点布局和功能划分，建立与路网及城市规模相适应的站场布局，已势在必行。这预示着公路客运中心行业将面临一个巨大的机遇。

　　本报告由三胜咨询的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研，参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、国家交通运输部、中国交通运输协会、中国道路运输协会、中国产业信息研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上，通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个公路客运中心行业的市场走向和发展趋势。