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力争用低价策略进一步占领市场,滴滴拼车正式更名青菜拼车。

2020-7-22 8:57:10  来源:北京日报  http://www.china1baogao.com/

     中国互联网信息中心数据显示,截至今年3月我国网约车用户规模已达3.62亿人。不过,目前国内二线城市网约车渗透率尚不到2成,三、四线城市更是亟待挖掘的巨大蛋糕。


  面对这一商机,记者7月21日获悉,滴滴拼车正式更名青菜拼车,决定以5折的“白菜价”开始大规模“圈地”,力争用低价策略进一步占领市场。


  记者注意到,目前我国已有140多家网约车平台公司取得了经营许可,日均完成的网约车订单在2000万单以上。虽然现在一线城市的网约车渗透率已超过4成,但在二、三、四线城市,仍有大量可待挖掘的市场。作为网约车中的一种类型,拼车提供了一种更低价的共享出行方案。而这部用户群体,对于价格的高低也更加敏感。


  滴滴作为国内的大型网约车平台之一,这次将滴滴拼车正式更名为青菜拼车。除了采用全新的品牌标识,更重要的是其费用约为快车的5折起步。


  对此滴滴方面表示,“青菜”对大家来说代表了普惠大众的产品定位,希望青菜拼车品牌独立之后,能推动更多亲民价格的出现。


  值得关注的是,为了保障乘客的出行时间,这次其还新推出了“准时保”延误保障。当用户拼车抵达目的地的实际时间晚于预计时间,其将按每3分钟1元、最高15元的标准,对该笔订单金额进行立减。


  记者注意到,截至2019年末,滴滴拼车的累计使用人次已达29亿。


  不过对于网约车市场来说,目前新入局者日益增多,市场竞争也日趋激烈。


  仅在2019年,广汽集团、一汽集团等近十家汽车企业就陆续推出了网约车服务。此外,美团等平台则采取了同时接入多家网约车服务商的方式,聚合流量入口提升约车效率,在争抢市场份额的同时,将出行服务拓展至全国更多的城市。


  有业内数据显示,2019年我国网约车交易规模已达3000亿元左右。而中商产业研究院预计,到2022年时这一市场的交易规模有望突破4000亿元大关。

 

 

     交通运输市场研究报告   责任编辑:S343


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