三胜产业研究中心 商业计划书 可行性研究报告

全国咨询热线:400-096-0053

三胜咨询 - 中国领先的投资咨询机构

·10万份行业报告 ·丰富成功案例

火热的共享单车市场两家退出 下一步考验加剧

运输设备  2017-7-6 11:35:25  中国产业信息研究网  https://www.china1baogao.com/

共享单车

  短短时间内,火热的共享单车市场中已经有两家宣布退出。6月13日,重庆一家名为“悟空单车”的共享单车企业成为首家彻底退出的企业。6月21日,立足三线城市的3Vbike共享单车停止运营。

  两家企业为什么退出?

  悟空单车创始人雷厚义表示,投放的一千多辆单车只收回几十辆。3Vbike的公告也宣称停止运营是由于大量单车被盗。

  此外,3Vbike创始人巫盛华还表示,许多地方管理部门对于共享单车设有市场准入门槛,难以进入 。“我们总共进驻了保定、廊坊、秦皇岛、莆田。保定城管赶我们走,不允许新增加投放,廊坊更严,投出去马上就没收。”

  事实上,两家单车企业退出的根本原因还是资金难以为继。今年6月,摩拜单车获得新一轮超过6亿美元的融资,2017年以来累计融资超过10亿美元。ofo则在3月初获得4.5亿美元D轮融资后,又透露继续融资5亿美元。

  巨头压顶之下,近日发布的几份调研报告显示,共享单车的整个市场规模有限,这都意味着,共享单车行业的洗牌潮或许刚刚开始,未来的城市管理门槛将是共享单车企业第二道生存门槛。

  要么出局,要么转型

  “今年3月,3Vbike开始在莆田投放单车,我一看他们用的是密码锁,就知道会坚持不下去。”福建莆田本地共享单车Kala单车创始人林斌说。

  Kala单车是莆田市共享单车的先行者,也差点成了先烈。在今年1月25日、2月6日分两批投放了667辆单车后,由于“极高的丢失率”,Kala单车的投资方在2月14日就决定撤资。

  “我们开始时用的是密码锁,一方面密码是固定的,很多车被私用了,另一方面这个锁很单薄,很容易就被破坏了。”林斌告诉21世纪经济报道。

  但Kala单车并没有死掉,而是转变了运营模式。林斌告诉记者,Kala单车将在7月底在福建省另外两个地级市投放使用智能锁的共享单车。

  这一次,Kala单车采取与第三方合作的模式,由投放地合作企业购买单车,并在18个月的运营期限内享有车辆所有权和冠名权,同时单车的二维码扫码端口流量归该企业所有,Kala单车负责后台维护及调度工作。

  悟空单车也曾采用合伙人制度。这些合伙人相当于自己购买车辆,交给悟空单车平台运营,所获得的收益三七开,平台拿30%。但这更多被当做平台的融资渠道,只不过,悟空单车最终只筹得13万元人民币。

  业内人士介绍,目前,仍有很多人想进入共享单车领域,但已得不到资本青睐,“很多都是几个人凑上二三十万元就想入局,还有的人想在一个镇子上投放10辆车起步”。

  这个行业已太多企业,但市场规模却有限。速途研究院的数据显示,2016年国内共享单车市场规模为8.3亿元人民币,2017年或将增长至24.6亿元,比上一年增长196%。到2019年,国内共享单车市场规模预计将达到100亿元。

  艾瑞咨询的报告认为,一线及部分发达二线城市市场容量有限,单车数量将会较快到达饱和点,向三四线城市拓展成为必然,但市场需求及机会仍有待探索。

  共享单车下一步考验

  但市场拓展告一段落,如何符合城市的精细化管理要求将考验共享单车企业。今年3月1日,刚刚在保定市完成投放仅几天的3Vbike被当地行政执法部门约谈,“严厉要求我们全部回收共享单车,停止运营,离开保定”,3Vbike在一封公开信中写到。

  其被约谈甚至退出的原因是违规占道经营。《河北省城市市容和环境卫生条例》规定,“在城市道路两侧或者公共场地临时摆设摊点,应当向市容和环境卫生行政主管部门提出书面申请”。这与共享单车乱停放治理息息相关。

  共享单车进入成都市时,也曾被成华区城管局以“未经批准占道经营”为由予以查扣,事实上,在江苏苏州市、徐州市后,也有共享单车企业被城管部门以“未经批准占道经营”为由清理。

  “我国《市容与环境卫生条例》及市容环境卫生地方法规中,的确对占道经营管理进行了规定,但占道经营批准并非一种事前准入的行政许可,而是占道经营者是否按照相关方案开展经营的管理问题。”东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松说。

  “现实中的问题在于,很多地方政府没有明确规定该如何去办理占道经营批准,行政服务大厅都没有窗口受理这项申请。”顾大松告诉21世纪经济报道。

  也有业内人士认为,资本助推的共享单车投放并非无上限,因此对单车投放数量的管控终将会出现。

  小蓝单车联合创始人陈怀远认为,共享单车会在今年8月迎来行业拐点,触发点是单车铁车架生锈带来的城市垃圾问题,这将是一大挑战。

  目前,南京等地的地方法规要求对个人所有的非机动车登记,这被认为对车辆质量有一定的控制左右,也有利于主管部门掌握进入城市的单车数量。

  只不过,“对新业态的规制在没有立法的情况下,不宜过多颁布红头文件,同时应该秉持包容审慎原则,给市场主体多留一些时间窗口”,顾大松说。

 

 

责任编辑:S26

免责声明:

1、本站部分文章为转载,其目的在于传递更多信息,我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及文章内容、版权等问题,烦请联系QQ:307333508,或在线反馈、link@china1baogao.com、0755-83970586,我们将及时沟通与处理。

张明:今年下半年国债收益率有望温和回

从2016年年底开始,一行三会开始显著加强金融监管,以改变“金融空转”与“脱实入虚”的现象并抑制金融系统性风险...[详细]

陆奇:AI是中国的一个机遇 有能力成

2017年7月5日,百度AI开发者大会“Create2017”在北京国家会议中心举办。百度希望通过AI开发者大...[详细]

方若辰:互联网保险正处爆发风口期 专

当前,中国拥有世界上最大的互联网用户人口,截至2016年12月,中国网民规模达到73125万人,互联网普及率达...[详细]

周延礼:网络安全保险市场需求日益增长

7月5日消息,今日上午由中国保险学会主办的“网络安全及相互制长期护理保险研讨会暨战略合作签约仪式”在北京举行,...[详细]

周延礼:长期护理保险制度建设是重大民

7月5日消息,今日上午由中国保险学会主办的“网络安全及相互制长期护理保险研讨会暨战略合作签约仪式”在北京举行,...[详细]

陈春花:营销基本层面是产品、渠道、消

无论营销如何的创新,营销最基本的东西没有改变,对于顾客而言,最为关心的要素还是价格和产品本身,而能够影响顾客的...[详细]

深圳运营机构:深圳市三胜投资咨询有限公司 华南地区运营总部:深圳市福田中心区中国凤凰大厦1栋19A 邮编:518035

全国统一服务热线:400-096-0053(7*24小时) 客户服务专线:0755-25151558 22213881 22272131 22903580 22210820 客服邮箱:server@china1baogao.com

业务咨询QQ:1559444945 2786811657 2786123997 媒体合作、广告合作:0755-83970586 网站合作QQ:307333508 传真号码:0755-28749841

Copyright © 2004-2018 www.China1baogao.Com All Rights Reserved. 版权所有 中国产业信息研究网 三胜咨询TM 旗下网站 粤ICP备13026489号-3