单位:辆
指标名称 |
本月完成 |
本期止累计 |
同期止累计 |
比上月增长% |
比同期增长% |
比同期累计增长% |
交叉型乘用车总计 |
63781 |
683502 |
1099128 |
21.96 |
-32.6 |
-37.81 |
(一)国内制造 |
63781 |
683502 |
1099128 |
21.96 |
-32.6 |
-37.81 |
其中:排量≤1升 |
6043 |
73133 |
168669 |
12.22 |
-16.68 |
-56.64 |
1升<排量≤1.6升 |
56967 |
602437 |
923951 |
24.06 |
-34.18 |
-34.8 |
1.6升<排量≤2.0升 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.0升<排量≤2.5升 |
762 |
7636 |
6163 |
-21.44 |
-7.97 |
23.9 |
2.5升<排量≤3.0升 |
9 |
296 |
345 |
-62.5 |
0 |
-14.2 |
3.0升<排量≤4.0升 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4.0升以上 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
其中:手动档 |
60646 |
678357 |
1096052 |
20.58 |
-34.96 |
-38.11 |
自动档 |
3135 |
5145 |
3076 |
56.75 |
126.03 |
67.26 |
其他档 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
其中:柴油汽车 |
9 |
296 |
345 |
-62.5 |
0 |
-14.2 |
汽油汽车 |
60345 |
676518 |
1089002 |
20.29 |
-33.38 |
-37.88 |
普通混合动力 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
插电式混合动力 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
纯电动 |
3427 |
6688 |
8393 |
62.65 |
-14.54 |
-20.31 |
燃料电动 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
天然气 |
0 |
0 |
1352 |
0 |
-100 |
-100 |
其他替代燃料汽车 |
0 |
0 |
36 |
0 |
0 |
-100 |
(二)CKD |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
其中:排量≤1升 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1升<排量≤1.6升 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1.6升<排量≤2.0升 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.0升<排量≤2.5升 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.5升<排量≤3.0升 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3.0升<排量≤4.0升 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4.0升以上 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
其中:手动档 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
自动档 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
其他档 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
其中:柴油汽车 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
汽油汽车 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
普通混合动力 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
插电式混合动力 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
纯电动 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
燃料电动 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
天然气 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
其他替代燃料汽车 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
数据来源:中国汽车工业协会,三胜咨询整理
阅读相关产业数据:
【统计表】2016年12月交叉型乘用车产量
【统计表】2016年12月份全国交叉型乘用车产量信息
【统计表】2016年12月份全国交叉型乘用车销量信息情况
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《2017-2022年中国交叉型乘用车行业市场调查研究及发展前景预测报告》
《2017-2022年中国交叉型乘用车行业运行指标监测与投资前景预测咨询报告》
《2016-2020年中国交叉型乘用车行业发展前景展望与投资机会分析咨询报告》
《2016-2020年中国交叉型乘用车行业市场调查研究及发展前景预测报告》
《中国交叉型乘用车行业发展前景分析与“十三五”发展规划研究咨询报告》
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