奇瑞70万辆销量收官2016 今年目标破百万

　　提到如今的奇瑞，消费者想到的早已不再仅仅是一个品牌，而是拥有多个子品牌的奇瑞集团。网通社从奇瑞汽车官方获悉，奇瑞集团（奇瑞、观致、奇瑞捷豹路虎、奇瑞控股）2016年销量突破70万辆，同比增长28%，超额17%完成集团60万辆的年度目标。按照规划，奇瑞2017年旗下多个品牌预计新车总量将超过12款，全年目标锁定100万辆。

　　

　　
　　回顾2016年，奇瑞集团旗下各品牌推出的多款“重磅车型”轮番登场，艾瑞泽5、奇瑞瑞虎7、瑞虎3X引领奇瑞2.0时代的产品部署；观致5 SUV、观致3 GT上市销售以及Q-lectriq纯电动概念车发布，让这个新晋品牌逐渐走近更多消费者。

　　另外，奇瑞捷豹XFL“新格调运动商务座驾”上市，兑现了合资公司先期3款产品的国产规划。凯翼将X3、V3推向市场，使“互联网”、“众包”规划继续推进并逐步落地；开瑞K60如期上市揭开“品牌焕新”序幕，后续的SUV、MPV规划预示着其专注“7座车”新战略。
　　

　　
　　如此看来，奇瑞集团2016年近乎3成的销量增长似乎顺理成章。除集团销量外，已公布的数据显示，2016年奇瑞品牌（国内燃油车，不包括新能源、海外出口、商用车）销量达36.33万辆，同比增长16.5%，而瑞虎7、瑞虎3X等新产品在2017年潜力仍可期。此外奇瑞出口新车8.8万辆，连续14年保持中国乘用车出口第一，这也是奇瑞敢提出“国际化2.0”的底气。

　　如今的中国乘用车市场，已成长为整体容量在2325万辆以上，全球第一个破2000万辆的汽车市场，有承载足够大“汽车梦”的土壤。在此背景下，奇瑞在2017年的规划中提出了“确保90万辆，争取100万辆”的销量目标，除了现有产品的潜能提升，奇瑞集团2017年还有哪些新车推出，来支撑这份“百万梦想”？
　　

奇瑞集团2017年新车规划
品牌	车型	级别	上市时间
奇瑞	艾瑞泽5 1.5T	紧凑型车	第一季度
	瑞虎7 DCT	紧凑型SUV	第二季度
	T17		第三季度
	2018款瑞虎7
	2018款艾瑞泽5	紧凑型车
	艾瑞泽5 EV	紧凑型电动车	年内
	瑞虎7 PHEV	紧凑型插电混动SUV
观致	观致5 SUV电动版	中型电动SUV
奇瑞捷豹路虎	第四款国产车	——	年内（有望）
凯翼	X7	中型SUV（7座）	年内
开瑞	新款K50S	MPV（7座）
	新款K60	紧凑型SUV（7座）

 

　　奇瑞方面，定位略低于瑞虎7 的全新A级SUV领衔其不少于7款新车的规划，“战略3.0”时代的概念车也将发布。此外，奇瑞汽车股份有限公司常务执行副总经理陈安宁此前曾明确表示：“新能源牌照不是白给的，奇瑞即将公布全新的新能源战略规划”，这意味着更多新能源产品将助力奇瑞的整体市场表现。

　　再来看观致，观致5 SUV Q·LECTRIQ纯电动版将于2017年量产上市，落实其面向2020年的新能源战略，观致未来的新能源车将基于涵盖清洁能源、智慧互联、人工智能、自动驾驶等新技术的全球商业化平台——GEV新能源平台打造。

　　
　　奇瑞捷豹路虎此前已有非常清晰的计划，在2020年以前每年都会投放一款新车。继路虎揽胜极光、发现神行以及捷豹XFL之后，常熟工厂在13万辆乘用车产能基础上将再增加7万辆，为两款全新产品的国产规划提供产能支撑，2017年这款新产品有望“浮出水面”。

　　按照此前规划，凯翼在2017年会推出全新7座SUV-X7，搭载icar2.0版本的智能互联系统，目前该车已进入量产前的路试阶段。此外采用众包模式打造的SUV——X5此前已制出1:1的油泥模型，2017年将打造出实车产品，2018年正式量产。

　　开瑞汽车此前宣布2016年可实现约8.5万辆销量，同比增长26.9%。未来开瑞将开启新战略，以“专注7座 幸福生活”为理念专注打造7座车，包含SUV、MPV。2017年开瑞汽车将继续对K50S、K60等产品进行升级，整体规划走上“10万辆”台阶。2018年底投放尺寸更大（接近中型）的全新7座SUV——K80，后续推出全新7座MPV——K70，全年将作为品牌继续发力的过渡阶段。

　　遥观全局，奇瑞汽车宣布，将在2017年-2020年“重返”自主品牌领先地位，2021年“挑战”合资品牌。

 

 

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