2017年英国汽车总产量为167万辆

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　　1月31日至2月2日，英国首相特蕾莎·梅展开了为期三天的中国访问，这也是其出任英国首相以来首次访华。由40余家英国商界所组成的豪华代表团更是引发市场关注。特蕾莎·梅向英国媒体表示，此次与中方新签署的商业交易规模，总计将达到90亿英镑。

　　“此次英国首相访华有一批汽车制造商随行，体现出英国政府对汽车制造业的重视，以及英国汽车业对中国市场的重视。”1月31日，英国汽车制造商与经销商协会首席执行官迈克·霍伊斯在伦敦接受媒体采访时表示，近年来中国买家对英国制造的汽车需求量在持续增加，2017年英国汽车对中国出口量增长约20%。

　　英国汽车制造商与经销商协会31日发布的数据显示，2017年英国汽车总产量为167万辆，比上年下降3%。霍伊斯认为，英国退欧带来的不确定性以及英国政府限制柴油车政策是导致去年汽车产量下降的主要原因。

　　尽管如此，得益于全球经济复苏带动市场需求增长，在去年英国汽车总产量中，出口量占比达到79.9%，创五年来新高。其中，欧盟依然是英国汽车制造业的最大贸易合作伙伴，占总出口量一半以上（53.9%），美国紧随其后（15.7%），中国则稳居第三位，约占7.5%。此外，2017年多个主要市场对英国产汽车的需求量出现显著增长，其中日本增长25.4%，加拿大则增长19.5%。

　　与其他国家相比，来自中国的消费者对于英国高端汽车需求更为明显。2017年，约有10万位中国消费者选择购置英国品牌汽车，所购的汽车全部来自高档汽车制造商，如宾利、路虎、捷豹等。霍伊斯认为，中国无疑是英国汽车制造业的关键市场之一，并且增长潜力巨大。

　　眼下，对于经受退欧不确定性考验的英国经济而言，汽车制造业作为其重要支柱产业之一，显得尤为重要。除拥有多家世界闻名的高端汽车品牌外，英国在发动机设计与制造方面的良好声誉，也推动了去年该国汽车制造业销量的明显增长，数十亿英镑的投资助推英国汽车制造业达到创纪录的生产水平，国内外需求量都有所增长。

　　数据显示，2017年英国发动机总产量增长6.9%，超过270万台，其中54.7%的发动机被运往全球汽车和货车工厂。事实上，英国每年都会向亚洲地区的汽车制造商出口价值约15亿英镑的零件，但来自亚洲地区的进口额却要高出两倍以上。

　　霍伊斯表示：“世界级工程设计、政府的大力合作和大规模投资，帮助英国成为全球汽车开发和制造方面最高产、最具创新性的国家之一。”他强调，中国不仅是英国汽车制造业的关键市场之一，也是材料和零件方面的重要贸易合作伙伴。由于两国都对汽车制造业进行了大力投资，预计中英贸易合作关系的加强将会为英国的汽车产业和经济发展释放更多红利。