2017年最省油的SUV汽车排行榜

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　　身宽体胖，载人拉货皆满分的SUV，已成为汽车世界的一大潮流。以往，人们总要考虑这类开起来有板有眼，称职实用的车型是不是很浪费地球资源。然而现在，消费者已不必再牺牲燃油经济性以换取想要的大空间与全天候的牵引力。

　　事实上，目前很多SUV的燃油经济性已经低至与大型轿车不相伯仲。虽然，柴油车型凭自身特性，很容易实现节约能源的任务。但实际上，最省油的SUV却是搭载普通汽油发动机或混合动力的车型，以及小型SUV。

　　日前，美国《消费者报告》就公布了他们2018年的第一份报告——最省油10款SUV，其中8款车型都是日系车，比2017年时又多了一款。

　　第10名—第6名

　　由于各车型油耗成绩相差不大，因此不进行具体排名。

　　现代途胜

　　途胜可能是最好的小型SUV之一（此乃消费者报告的看法。而我对此持有保留意见），唯独在动力系统上不太理想。基础版本车型搭载一枚164马力的2.0L自然吸气四缸发动机，匹配六速自动变速器，该版本加速能力比较缓慢，如果消费者介意，可选择更高级版本。
　　

　　高配车型将搭载1.6T发动机，匹配7速自动变速器，其燃油经济性好算过得去吧，综合油耗为9.0L/100km。但在低速工况下，尤其是怠速时，发动机抖动特别明显。所幸，乘坐舒适性与操控敏捷性、噪音抑制均值得称赞。后排空间亦相当可观，还有不少先进的安全系统，包括自动紧急制动与盲点监控，都是可选装的。
　　

　　综合油耗（L/100km）：9.0；城市道路（L/100km）：13.1；高速道路（L/100km）：6.7

　　日产Rogue Sport

　　肩负北美日产重要销量目标的Rogue Sport，首发于2017年初的北美车展。面世一年，就凭借优于同级很多对手的燃油经济性入选了消费者报告的十佳省油名单之列，实力值得肯定。
　　

　　在消费者报告的测试中，日产Rogue Sport的综合油耗表现9.0L/100km，虽然与现代途胜一样，这个成绩不是很耀眼，但能挤进前十已相当厉害。除此之外，日产Rogue Sport在车身动态表现、乘坐舒适性以及隔音反面都处于合格水平。从2月份开始，它还将标配前方碰撞预警系统与自动紧急制动系统。
　　

　　综合油耗（L/100km）：9.0；城市道路（L/100km）：12.37；高速道路（L/100km）：6.9

　　奔驰GLA

　　基本上就是一款穿了高跷的奔驰CLA的两厢车型，可咱们认为GLA要比CLA好很多。2.0T涡轮增压四缸发动机，匹配7速双离合变速器，看似高级的动力系统在实际表现中却难登大雅之堂。这使得GLA在起步时总是昏昏入睡，然后就突然发力，并不易于驾驶者操控。至于综合油耗则为9.0L/100km，还算不错的一个成绩。
　　

　　最新款的GLA在安全系统提供不少选装，包括前碰撞预警系统、自动紧急制动系统与盲点监控系统。一同得以升级的还有娱乐信息系统，现已兼容苹果CarPlar与Android Auto，但是默认的系统操作却变得更加反人类。
　　

　　综合油耗（L/100km）：9.0 城市道路（L/100km）：12.4 高速道路（L/100km）：6.7

　　马自达CX-3

　　在2017年初，消费者报告发布的最省油十佳车型名单里，马自达CX-3还是排在第五名，而到了现在，居然滑落至6-10之间。这并非说明它的燃油经济性有何退步，而是现在的车型越来越省油了。
　　

　　小车向来是马自达的强项，这款小型SUV同样具有马自达小车的特性，操控敏捷与驾驶乐趣非凡，燃油经济性也非常不错。虽然车内噪音一般，但乘坐舒适性非常好。

　　CX-3提供前轮驱动与四轮驱动两种车型可选，而动力总成却只有一种，为2.0L四缸发动机匹配6速自动变速器。娱乐系统依然是马自达的家族化设计，即一个7英寸的中央显示屏与一个用于控制音频功能的旋钮。至于后排空间当然也是十分紧凑，后备厢空间亦不大。但这就是马自达，一个优点与缺点都很突出的品牌。
　　

　　综合油耗（L/100km）：8.4；城市道路（L/100km）：11.8；高速道路（L/100km）：6.5

　　本田CR-V

　　重新设计的全新一代本田CR-V在配置、车内空间与动力上都有所升级。基础版本车型搭载一枚184马力的2.4升自然吸气发动机。高配车型则搭载一枚190马力的1.5T发动机。两者皆匹配CVT无级变速器，以致其燃油经济性十分出色，综合油耗为8.4 L/100km。

　　全新一代本田CR-V在操控与隔音方面，较之其上一代车型都有着长足进步。车内空间非常舒适与宽敞，尤其是后排座椅。高配版本车型应用了7英寸的中控触摸娱乐信息系统，可与Android Auto与CarPlay兼容。标配的安全系统则有自动紧急制动系统与盲点监控。
　　

　　1.5T/2.4L综合油耗（L/100km）：8.4/8.7；城市道路（L/100km）：11.7/12.4；高速道路（L/100km）：6.4/6.5

　　第一名—第五名

　　斯巴鲁Crosstrek

　　基于斯巴鲁Impreza打造而来的Crosstrek，从两厢轿车摇身一变成为了SUV（其实Crosstrek就是国内的XV）。血统的延续让Crosstrek继承了不少紧凑型轿车的优秀特质，如更好的燃油经济性，令人印象深刻的乘坐舒适性与优良的隔音水准。

　　小小的2.0升四缸自然吸气发动机足以应付车主对Crosstrek的性能要求，但毕竟排量小，如此动力必然无法让你的小心脏受到推背感的冲击。与发动机配对的无级变速器具有模仿自动变速器的功能，但在急加速时仍然放出令人忧心的声音。

　　幸好，Crosstrek还有其他能力可弥补这些劣势，如多媒体系统就相当易于操作，斯巴鲁EyeSght驾驶辅助系统更是一绝，采用立体成像摄像机替代雷达的设计，让其受到的干扰更少。对于不需要森林人那些大空间SUV的消费者而言，Crosstrek是一个吸引人的选择。
　　

　　综合油耗（L/100km）：8.1；城市道路（L/100km）：11.7；高速道路（L/100km）：6.0

　　本田HR-V

　　或许国人对这款车的名字不太熟悉，其实它就是缤智。基于飞度而来的缤智具有一个多功能，便于装载货物的后备厢，座椅可翻转亦可折叠，放倒后还十分平整。

　　在体型上，HR-V比本田的皇牌SUV——CR-V小很多，价格也便宜不少，因此在动力上，HR-V只搭载一枚具有149马力（hp）的四缸发动机，由于无级变速器的特性，HR-V往往给人动力不足的印象。然而，这些都不是本田的杀手锏，燃油经济性才是。HR-V的综合油耗仅为8.1 L/100km。
　　

　　综合油耗（L/100km）：8.1；城市道路（L/100km）：11.7；高速道路（L/100km）：6.0

　　雷克萨斯NX

　　尽管是基于丰田RAV4打造而来，但NX毕竟是一款雷克萨斯车型，因此它具有RAV4所没有的豪华驾驶体验。NX 200t搭载的2.0T涡轮增压发动机工作兢兢业业，综合油耗仅为9.8L/100km，而混合动力版的NX 300H才是省油健将，综合油耗仅为8.1L/100km，这使它成为咱们测试过最省油的SUV之一。

　　燃油经济性的出众，并不代表其他方面也尽善尽美。NX的车内空间略显局促，驾驶视野也并不出色，碍于前卫的造型，以致后备厢空间也不尽人意。娱乐信息系统的触摸板更是让人沮丧，驾驶期间绝对不要使用，容易造成分心。
　　

　　综合油耗（L/100km）：8.1 城市道路（L/100km）：10.2 高速道路（L/100km）：6.9

　　雷克萨斯RX

　　前卫的外观造型与许多先进的安全系统是这一代RX的鲜明特性，此外，它的3.5LV6发动机与8速自动变速器也值得称道，能提供充足的动力之余，还具有出色的燃油经济性。而RX45H更是将这个级别的燃效水准提高到一个全新的层次，综合油耗仅为8.1L/100km。

　　内饰同样出色，无论你的RX采用18寸抑或20寸轮圈，它的乘坐体验都是非常舒适与安静。后排乘客能得到充裕的腿部与膝部空间。在安全系统方面，自动紧急自动系统、车道偏离预警系统都是标配。
　　

　　综合油耗（L/100km）：8.1 城市道路（L/100km）：9.8 高速道路（L/100km）：7.1

　　丰田RAV4

　　多年来，RAV4一直雄踞着小型SUV宝座之位。它拥有一个安静的驾驶氛围，平顺的乘坐体验，与一套先进的安全系统。在精力充沛的2.5L四缸发动机与6速自动变速器的通力合作下，RAV4的四驱车型拥有一个出色的综合油耗。而混动车型的燃效更为惊人，综合油耗仅为7.6L/100km。

　　除了油耗，RAV4在其他方面都表现出色。操控敏捷而且能给予驾驶者信心，内饰布局一目了然，各种操作便捷。如今，自动紧急系统更是成为标配。对于一款针对家庭用户的经济型SUV，这种做法可谓良心。
　　

　　综合油耗（L/100km）：7.6 城市道路（L/100km）：9.0 高速道路（L/100km）：6.5